网易体育9月11日报道：
法拉利宣布莱科宁明年回归与阿隆索组成超强车队组合，也许，这一对车手会成为史上最强搭档，但在他们之前，F1也曾经出现过多对超强搭档，下面就为大家选出近年来最强的几个组合。
普罗斯特、塞纳（迈凯轮）
也许要上一点年纪的车迷才比较熟悉这一对搭档，但不用怀疑，这绝对是F1历史上最强的组合了，上世纪80年代末，F1由迈凯轮车队统治着，他们连续4年获得了车队总冠军，其中在1988及1989年就是由普罗斯特和塞纳作为车手的。1988年，塞纳加盟到迈凯轮与普罗斯特搭档，在全年16个分站中，两人一共拿下15个杆位，其中塞纳13个，普罗斯特2个，同样地，两位车手也只在其中一个分站错失了冠军，塞纳拿下了8站冠军，普罗斯特7站冠军。这一年的车手总冠军属于28岁的塞纳。1999年，16个分站，两人再次包揽了其中15个杆位，但到了正赛，两人虽然合共只拿下10站冠军，但普罗斯特最终成为了那一年的车手冠军，同时迈凯轮也继续是车队冠军。
普罗斯特、希尔、维伦纽夫（威廉姆斯）
威廉姆斯车队当前的情况并不理想，但作为一支私人独立车队，弗兰克-威廉姆斯也曾经带领车队叱咤风云，上世纪90年代中期，威廉姆斯车队也曾经拿下过5次总冠军，其中在1993年，普罗斯特与希尔组成搭档，两人垄断了15个杆位及10个分站冠军，最终普罗斯特成为了车手冠军，到了1996年，成熟的希尔与维伦纽夫组成当时时强搭档，两人为车队贡献了12个杆位及12个分站冠军，最终希尔笑到了最后，而这亦是威廉姆斯车队最辉煌的10年。
舒马赫、巴里切罗（法拉利）
舒马赫与巴里切罗搭档多年，尽管舒马赫把所有的车手总冠军都拿光了，但不可否认，如果没有了巴里切罗的帮助，舒米不会赢得如此轻松。舒马赫与巴里切罗这对组合是从2000年开始组成的，在接下来的6个赛季，法拉利拿下了5个车队总冠军，其中到了2004赛季，这两位车手更是达到了新高度，在18个分站中，这两位车手合共拿下了12个杆位，更可怕的是，他们豪取15站的冠军，舒马赫以十分轻松的姿态成为世界冠军，两人最终为法拉利贡献了262个车队积分，要知道当年的积分规则上拿下分站冠军只有10分，亚军只有6分。
巴顿、巴里切罗（布朗GP）
2009年是属于罗斯-布朗的，在本田退出之后，罗斯-布朗靠自己的能力坚持让布朗GP车队参赛，结果让巴顿成为了世界冠军车手，这一年，BGP01赛车是无敌的，得益于另一位车手巴里切罗也有出色发挥，布朗GP车队也力压红牛成为了车队总冠军，巴顿拿下了其中5个分站冠军，巴里切罗收获两站冠军，两位车手4次在比赛中包揽前两名，也许这是最没有明星味道的组强，但考虑到他们当年所面对的困境，当时差点就没有凑够钱参加比赛，这两位车手并没有选择离开，最终他们的坚持获得了回报。
维特尔、韦伯（红牛）
维特尔与韦伯自2009年开始合作了差不多5个赛季，自2010年开始，两人连续为红牛车队拿下了3个车队总冠军，从目前的走势看来，2013赛季的总冠军也将属于他们。维特尔也连续3年成为世界冠军车手，虽然韦伯没有成为世界冠军，但与巴里切罗一样，他在红牛的贡献也是不能忽视的，两人合作的最顶点应该出现在2011赛季，在当年19个分站中，两人合作拿下了18个杆位，只有韩国分站错失杆位，同时两人了得到了12个分站冠军，两位车手分别登上领奖台的次数都超过或达到10次，为此，红牛得到了650分，这亦是F1历史上年度车队最高得分。
本文来源：网易体育
作者：莱高伦
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