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倍耐力在重压之下终于提出修改轮胎的方案：使用2012款轮胎结构，配方仍沿用2013款。
网易体育7月2日报道：
为了平息车队对于倍耐力轮胎的不满，这家F1的轮胎供应商将在本周末举行的德国站上使用2012款的轮胎结构，但是轮胎的配方将继续沿用2013年的，也算是新瓶装旧酒。
就在今天上午，国际汽联刚刚宣布他们允许车手参加今年的年轻车手测试项目，以更好地适应轮胎特性。倍耐力公司随即宣布在本周末的德国站上使用科夫拉带轮胎。据称，这个举措是受到了来自车手方面威胁抵制大奖赛的压力。
据英国媒体的报道称倍耐力将会发表正式的声明以安抚车队的情绪：“据了解，倍耐力将会在今天发表正式的声明，将轮胎从现在钢制带，改回科夫拉带。这个改变本来计划在加拿大站上就推出，但是受到了一些车队的阻挠。”
因为在周日的正赛中发生4车爆胎的严重事故，这导致倍耐力在赛后遭到了围场内的一致声讨。以马萨为首的F1众车手甚至威胁要以罢工的形式抵制本周的德国站，而伯尼则认为这样的行为对于解决问题毫无帮助，反而会让事态进一步恶化。
就在英国站结束的当天，红牛车队总经理霍纳联手迈凯轮总经理惠特马什就曾建议倍耐力使用2012年款的轮胎，以解决现有的轮胎困局。但是由于现在离德国站仅有不到一周的时间，因此他们的请求根本得不到满足。
而在离周日正赛仅有5天的情况下重启科夫拉带轮胎无疑使解决问题的最佳方案，加上周五的练习赛就要马上对新修改的轮胎进行测试，因此倍耐力没有时间继续生产2012款轮胎。但是新修改的轮胎将使用2012款的轮胎结构，只是配方是继续沿用2013款轮胎的组合，他们希望这样的搭配能够在周日的正赛中奏效。
此外，倍耐力的测试计划将在意大利的理查德赛道以及西班牙的巴塞罗那赛道进行。
本文来源：网易体育
作者：法源寺
责任编辑：
王晓易_NE0011
