斯柯达新赛车通过比赛进一步完善。
新华网湖南郴州６月１７日专电（记者张千里）２０１３“万宝国际城”杯郴州·中国汽车拉力锦标赛（ＣＲＣ）揭幕战１６日在湖南郴州结束了最后一个赛段的较量后圆满落幕。报名参赛的１００多辆赛车最终仅５０辆完赛，比赛的激烈程度由此可见一斑。最终，全场冠军被斯巴鲁车队外援马克·希金斯夺得，本赛季刚刚加盟上海大众斯柯达红牛车队的浙江车手徐俊在代表车队的首场比赛中表现出色，名列全场第四、中国车手季军，其队友蒋智洋获得全场第九名，他俩合力为斯柯达赢得了国家组厂商杯冠军。
第一比赛日，上海大众斯柯达红牛车队在新赛季推出的全新Ｆabia ＣＲＣ Ｃar正式开始了其在２０１３赛季的征程。英国外援内尔·麦克西表现抢眼，新款Ｓ６组赛车令他有了叫板传统国际组强手的速度与底气。他在比赛中与斯巴鲁车队的英国老乡马克·希金斯展开了激烈的头名之争，两人交替做出赛段的全场最快成绩，白热化的竞争成为全场焦点。在ＳＳ６赛段结束时，内尔以１.２秒的优势领先于马克，暂列全场第一。然而在ＳＳ７赛段中，他的赛车传动系统出现问题，坚持完成赛段回到维修区后，车队技师们对内尔的赛车展开抢修，虽然最终完成修复却已经超过赛会规定的维修时间，按照规则只能遗憾退赛。刚刚加盟车队的徐俊，作为２０１２赛季的国际组年度亚军，实力毋庸置疑。虽然还处在与车队的磨合期，对新赛车的序列式变速箱也一直还是在适应和熟悉中，他却已经表现出不错的速度，第一比赛日结束后排名全场第四、中国车手第三位。
第二比赛日，在丹霞及飞天山赛道展开最后６个赛段的比拼。由于今年ＣＲＣ不再设有阶段积分，周六退赛的内尔没有出现在赛场上。两位中国车手担当起为斯柯达车队夺取积分的重任，徐俊与驾驶本田赛车的王翔展开激烈的全场第三名之争。由于他的左前刹车在周六的比赛中出现问题，车队出于保险起见为他更换了刹车系统，虽然保证了顺利完赛，却也因为维修耽误了时间而被罚时４０秒。尔后，徐俊一路疾驰不断推进，希望能够在赛道中追回损失，但最终还是以２０.７秒的差距遗憾地未能跻身全场三甲行列，名列第四。队友蒋智洋的赛车调校未能达到最佳状态，为了保住积分他选择了更加稳健的驾驶风格，最终以全场第九名完赛，顺利为车队贡献了厂商杯积分。
正如到现场观战的上海大众斯柯达营销事业部市场总监刘景康在接受记者采访时所说：“我们还需要通过比赛一步步地去解决问题，找出隐患，逐步完善。我想这一站比赛对我们来说，是个很好的经验，我们会做出新的改进。”
新赛季新赛车新团队，车队也需要在比赛中一步一个脚印不断磨砺，得到了更多的经验和调校方面的数据改进和完善赛车，将全新Ｆabia ＣＲＣ Ｃar的速度与稳定性调整到最平衡完美的状态，以在接下去的几站比赛中，向全场冠军发起冲击，力争早日让国家组赛车手登上最高领奖台，为大家带来更多惊喜。
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
