网易体育4月10日报道:
2013赛季F1中国分站将在本周末于上海国际赛道打响,这是年度第三个分站赛,也是F1今年第一次经历3周休息之后战火重燃,本站比赛的受关注度仍然十分高的,特别是中国车迷,希望通过下面的介绍能帮助车迷们更好地欣赏这场比赛。
看点一:马青骅家门口首秀最受中国车迷关注
对于中国车迷来看,马青骅将参加周五第一次自由练习才是最大的新闻。虽然这并不是马青骅在F1的首秀,但这是他第一次在自己家门口参与F1练习,同时他又是上海人,本周五上海国际赛道肯定是最热闹的地方,以往周五的练习可能入座较低,但这一次有马青骅的出场,票房一定有保证,甚至有可能出现入座率比正赛还要高的情况,而网易体育也将第一时间为网友们送上马青骅中国站练习的情况,敬请不能到现场的网友们留意。
看点二:轮胎运用是致胜关键 大部分车手或用3停
2013赛季进行了2个分站,轮胎仍旧是比赛结果很关键的因素,在过去几周,已经有不少车手对新赛季的轮胎提出批评。根据倍耐力方面的消息,本赛季的中国分站,他们将提供软胎及中性胎,这跟2012赛季的安排是一样的。中国分站的条件没有马来西亚那样残酷,因此,对轮胎磨损度也不算太高,车手们可以放心提速。倍耐力方面预测,大部分的车手都会选择在中国站使用3停策略,但我们已经在澳大利亚分站领教到路特斯的省胎策略,因此,有部分车手有可能使用2停,这样一来,他们可以节省超过20秒的时间。
看点三:8位车手拿过冠军只有小汉两次获胜
F1中国分站一共举办过9次,今年正好是十周年,在过去9年里,一共有8位车手在上海国际赛道赢得过冠军,他们分别是巴里切罗、阿隆索、舒马赫、莱科宁、汉密尔顿、维特尔、巴顿及罗斯伯格,当中只有汉密尔顿能够两次在中国站称王,分别是2008及2011年,在这8位车手中,有6位是现役车手,他们都将再次来到上海参加比赛。
在大部分比赛中,通常赢得杆位更容易拿下比赛,但在过去9次中国分站中,只有5次分站的冠军是由杆位获得者拿走的,分别是2004年的巴里切罗、2005年的阿隆索、2008年的汉密尔顿、2009年的维特尔以及去年罗斯伯格。值得一提的是,维特尔是中国站的杆位之王,先后在2009到2011年连续3年获得杆位,此外,阿隆索及汉密尔顿都有2次在上海夺得杆位。
看点四:红牛内讧后首战 车队命令会否再出现
在马来西亚分站,车队命令再一次成为关键词,红牛的冠军车手维特尔不顾车队警告超越了队友韦伯,这使得他与队友之间的关系恶化,另一方面,罗斯伯格也在雪邦赛道收到了车队不准超越汉密尔顿的命令,这使得德国人产生不少情绪。尽管目前事件似乎已经平息,红牛方面亦已表明不会再使用车队命令影响车手发挥,但3周的时候是否足够让车手冷静下来调整好心态迎接比赛,车队命令是否真正的在红牛车队中消失,这一切都还需要经受时间的考验。
看点五:车队套件升级 中国站将成赛季风向标
大部分F1车队都会在中国分站引入新的升级套件,其中包括路特斯、迈凯轮甚至是法拉利这样的顶级车队。虽然中国站是赛季第3个分站,但前面两条赛道的条件比较特殊,因此,“上赛道”可以说是赛季第一条考验赛车性能的赛道,无论车队还是车手都对此十分重视。可以这样说,在正常情况下,中国分站的赛果将成为赛季的风向标,能够在这里获得好成绩的车队,将肯定是2013赛季很有竞争力的车队。