目前这项技术已经应用到了多款Oakley欧克利新款的产品当中，它可以通过微调视觉及优化对比度，将肉眼不易觉察的细节清晰地展示出来。在山地、公路、水域、球场还有在赛道上，谱锐智镜片科技能让运动员和运动爱好者更迅速更敏锐地看清细节，从而提升运动表现。

今天对比的两款产品是采用了象征好运并具有品牌标志性的“80绿”的Oakley Radar里约奥运限量版与EVZero零，它们都采用PRIZM谱锐智技术的公路镜片，它将白色变亮，加强了黄色、绿色和红色，有助于骑行者看到路面上的任何细小变化，更有效的分辨危险情况，现在这种镜片技术已经可以细分到公路、山地、高尔夫等多个运动场景中来使用。

Oakley欧克利在2016年的产品中有多款新品都是针对亚洲人的脸型而设计，一般来说中国人鼻梁没有白人高挺，所以产品的镜架及鼻托都需要重新设计，否则会容易滑落，国人的脸同时比欧美人更宽，眼镜宽度的需求会更加看重，Snagless Nose Pads鼻托非常柔软同时贴合度较好，两款产品均附赠了另一个尺寸的鼻托可供选择替换，两款产品均配有一定弧度具有弹性记忆的O-Matter记忆塑料材质镜架，在尾部均包裹了Unobtainium防滑橡胶，但是EVZero零用到了不同的颜色更为醒目，而Radar里约限量版则采用了统一的白色，外观设计上EVZero零一体化镜片处理打破了传统的，舍弃了镜框，而Radar里约限量版则是基于传统的设计。

在公路慢跑时，均为平均的速度是日常跑者最易经历的场景，头顶高起的太阳对长时间户外运动的跑者双眼略有刺激，所以这时也是运动眼镜会出场机率较高，EVZero零最大的特点就是轻，戴上毫无束缚感，同时由于镜片覆盖面积很大，视野毫无死角，应用起来属于无拘无束，PRIZM镜片的光线过滤较为到位，无明显变色，只是感觉外界亮度略有下降，抬头直视太阳方向也毫无问题。而Radar里约限量版有边框设计，所以存在感更明显一些，相对视线更为灵活，由于两者均采用了PRIZM谱锐智镜片，所以过滤光线效果相同，体验都比较不错。

另外我们还进行了快速跑与骑行的体验，快速跑对于配速有一定的要求，上身震动频率提升，晃动幅度也加大，两款眼镜表现均比较稳定，采用Snagless Nose Pads的鼻托，不会打滑在鼻梁处的贴合感较好，即使汗水流下也基本没有影响，同时这两款眼镜的配件里都带有另一副尺寸的鼻托，可以适合不同鼻梁高度的跑者更换，随着使用时间的增长，还是觉得EVZero零比Radarlock要略微轻一些，当然夏季汗水会随着运动时间和强度越来越多，包裹了Unobtainium技术的镜架比较防滑，但上面挂满了汗水也会比较别扭，所以这个季节最好还是带条止汗带，在骑行时两款眼镜就有了明显的区别，EVZero零由于镜片覆盖面积大，所以视野无死角，上下左右全面覆盖，看那个方向只要用眼角余光去扫视一下即可，光线过滤也比较自然，可以说全程都被PRIZM技术所保护，而Radarlock在上下角度调节时需要做抬头和低头的动作，相对有些受限，并没有EVZero零那样的随心所欲，当然这与Radarlock针对路跑的设计也有关系，而EVZero则很明显是个多面手，多种环境用起来都比较得心应手，而EVZero零由于没有镜框，太容易粘上指纹和污迹，在使用中还是需要稍加注意，当然两者在光线过滤上来自同样的技术这方面的表现没有差别。