新科技注重轻量化 平滑性改进明显
一直在说轻量化,这双Wave Rider 19最核心的中底科技u4ic也正是基于这个主题,u4ic是近几年Mizno最新科技之一,比常见的中底要更轻,复合式的中底材料有些不错的吸震性能,在这几年Mizuno不同的鞋款中都可感受的到确实是越来越轻。作为一款仍以中后掌减震为主的跑鞋,后跟采用了SRtouch缓震材料,增强了落地时的反弹效果,多年一直应用的Wave科技当然必不可少,Rider系列采用的是平行减震Wave板,将冲击力分散。SmoothRide这个科技Mizuno也采用了很多年,现在应该说已经比较成熟,调整步态更为平稳顺畅。
从科技的配置上看现在的Wave Rider确实是偏向轻量化设计了,已经感受不到多年前慢跑鞋那样的风格,在实际体验时更是如此,对比之前穿过的Wave Rider 17,那时的Rider 17给人留下的印象非常深刻,当时正是Mizuno产品轻量化进程的开山之作,脚感与过去明显不同,上脚轻包裹轻,当然减震与上一代相比是有所下降的,所以当时给我的感觉是喜忧参半,当然耐磨性方面一直表现很好,超过300KM之后磨损依然不大,大家可以见图。今年的Wave Rider 19其实穿起来与它的前代Wave Rider 18区别并不大,只是在鞋帮和包裹性上有了些许改变,两者穿起来同样的平顺性较好,后跟缓震属于软中带弹,反应性较佳,当然和更早之前的Rider 17相比,两者中底给人的感觉是有变化的,Rider 17前掌的缓震要更弱一些,也更薄,后两者则没有这个问题,同时跑动中的脚底平滑性很明显新款更优。