■正在进行的2005巴黎达喀尔汽车拉力赛传出噩耗，一名西班牙摩托车手因车祸医治无效身亡。大赛组委会今天宣布了这一不幸消息。41岁的佩雷兹第五次参加达喀尔拉力赛，他在上周四的毛里塔尼亚境内的赛段中遭遇车祸。佩雷兹在车祸发生地塞内加尔进行手术 ，被摘去了脾脏、肝脏和一个肾脏，之后被运到阿利坎特并在这里去世……[详细]

佩雷兹(Jose manuel PEREZ)
国籍：西班牙 生日：05/11/1963
车队：KTM

　　达喀尔拉力赛是世界上最为残酷的汽车拉力赛，它不仅考验赛车手的技术水准，而且更主要的是测验一个赛手的意志和毅力的坚强和坚韧程度。至今该赛事已经举办了26届，第27届从2004年12月31日开始，发车地点是西班亚最发达、曾经举办过奥运会的城市巴塞罗那。比赛全程8956公里，据说，第27届达喀尔拉力赛的沙漠赛段比上一届延长了10%左右…… [编辑：辛巴]

　■自1979年，法国的一些崇尚Thierry Sabine和他的精神的冒险者们发起的第一次赛程起，至今已过去了将近四分之一个世纪。“巴黎-达喀尔”，从由一群冒险者发起的业余赛会，随着参赛者每年不断增加，现已成为世界上最有名的越野赛。以非洲撒哈拉沙漠为舞台的“巴黎-达 喀尔”，每年都上演着惊心动魄的一幕。
　出身于诺曼底的一家富裕的医生家庭的Thierry Sabine，当时是活跃在法国国内的业余赛车场上的一名业余赛车手。萨宾曾于1976年驾驶摩 托车参加第2次“阿让比-尼斯”（从非洲科特迪瓦的首都阿比让-法国南部尼斯的行程约为10000的难以致信的赛事）拉力赛。赛程途中为利比亚的沙漠所征服。当他在山中徘徊不前，濒临绝境之时，为主办者的直升飞机所救脱险。此拉力赛也于这一年为止告终。但此次的体验，据说成为萨宾决定筹划“巴黎-达喀尔”拉力赛的重要原因。

■达喀尔拉力赛精神 不入地狱焉能升得天堂
　事故频繁正是达喀尔拉力赛的特色，但这阻止不了更多车手愿意投入其中挑战浩瀚沙海。世界拉力锦标赛前冠军麦克雷在前几天的比赛中一直领先，但在第6赛段竟然也发生意外，折戟沉沙……[详细]

车祸唱主题 麦克雷退出■
汽车组总成绩第一的英国车手麦克雷遭遇车祸受伤，随即被直升机送往医院，被迫退出比赛……[详细]

■门光远翻车后死里逃生
中国车手门光远中途翻车，赛车受损严重，所幸他和领航员都没受伤。经检查后得以继续参赛……[详细]

突然袭击让我翻车--达喀尔拉力赛门光远心有余悸
达喀尔拉力赛第七天 天气＋路况扼杀大半车手
雨太猛风太急 达喀尔拉力赛第8日赛事被迫取消
达喀尔拉力赛进入最惨一天 卫冕冠军带病夺冠
达喀尔拉力赛 过了鬼门关徐浪飙至第28位(图)

1979年，帕特里克·道丁。由于头盔脱落，他在一次碰撞中头骨破裂。
1981年，3名采访拉力赛的记者在撒哈拉被杀。
1982年，荷兰车手奥斯特胡伊斯和他的雅马哈XT500失踪，记者泽茨施在油轮事故中丧生，车手内维手臂骨折，卡索里骨折，杜帕斯头骨破裂。
1983年，30岁的雅马哈车手皮内乌在停机坪被杀。
1986年1月14日拉力赛开赛前，一架直升机遭遇空难，5人死亡，其中包括拉力赛的创始人萨宾内，其余为歌手、记者、飞行员和无线电技师。
1987年，传奇车手奥里奥尔两脚脚踝全部折断，但他仍然坚持完了本赛段比赛。
1987年， 卡车赛手拉菲特、雅布尔、里吉斯、洛文金先后在事故中丧生，卡纳多撞车丧生，摩托车手胡戈翻车数天后死亡，两名记者在沙暴中死亡。
1992年，车手索尼拉克和博格奥伊斯翻车死亡，1989年冠军、天才车手拉莱被医疗车压死。
1994年，比利时车手桑森翻车死亡。
1996年，车手福姆爆炸死亡，兰努翻车死亡。
1997年，业余车手勒杜克死亡。
2001年，葡萄牙人里贝罗被地雷炸断左脚。
2003年，著名车手罗马遇车祸受伤退出；筱冢健次郎遭遇严重车祸幸免一死；业余车手考维身亡。