频 道 直 达 - 新闻 - 国内 - NBA - 体育 - 娱乐 - 财经 - 商业 - 科技 - 汽车 - 房产 - 数码 - 手机 - 女人 - 旅游 - 健康 - 校园 - 文化 - 拍卖 - 招聘 - 博客 - 论坛
pic

赛段介绍: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 休息 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15       返回2009达喀尔拉力赛专题

 

赛程介绍:2009年1月3日4日5日6日7日8日9日10日休息11日12日13日14日15日16日17日

 

赛程概要

比赛途经阿根廷与智利两个南美国家。出发地点设在阿根廷的布宜诺斯艾利斯,经过一个绕圈式的赛程之后,终点同样是在这个阿根廷城市。

2009年达喀尔比赛将于2009年1月3日出发,历时16天,赛段总长 9574公里,其中特殊路段 5652公里,行驶路段总长:1361公里(特殊赛段前)+2561公里(特殊赛段后)=3922公里;

最长单日比赛:837公里(1月4日);
最长特殊赛段:616公里(1月5日);
最长行驶路段:600公里(1月4日);
最短单日比赛:488公里(1月6日);
最短特殊赛段:215公里(1月14日);

行政检查和技术检查

本届比赛的行政检查及技术检查一共为两次,两次均是在南美洲进行,但地点并不一样,首先,所有的参赛车辆会在2008年11月26-27日送往哈维尔港口接受首次技术及行政检查。接下来是2008年的12月31日及2009年的1月1日,车辆将会在布宜诺斯艾利斯的鲁再尔接受第二次技术及行政检查。

比赛会在不地时间1月3日在布宜诺斯艾利斯的共和广场进行发车,到1月18日在布宜诺斯艾利斯结束。

注意:本届比赛所有的特殊赛段及行驶路段的比赛将会在1月17日全部完成,但根据相关的赛程,比赛将会在2009年1月18日才正式结束。


1月3日 第一赛段:布宜诺斯艾利斯--->圣罗莎 (Buenos Aires--->Sta Rosa de la Pampa)

2009年1月3日 星期六
行驶路段:196公里
特殊赛段:371公里
行驶路段:166公里
赛段总长:733公里
点击查看第一赛段战报>>>>>>>>>

很多人都听说过拉潘帕这个名字,那里的男人以“粗鲁但有礼貌”而闻名。第一个赛道给了车手一个了解这个大平原的机会。达喀尔的参赛者们从来没有经历过如此长的特殊赛段,这或者是本届比赛最快的一个路段,这绝对是一次热身,这漫长的一天会让人们真正适应时差的问题。


1月4日 第二赛段:圣罗莎--->马德林港 (Sta Rosa de la Pampa--->Puerto Madryn)

2009年1月4日 星期日
行驶路段:0公里
特殊赛段:237公里
行驶路段:600公里
赛段总长:837公里
查看第二赛段战报>>>>>>>>>

比赛中最长的赛程,但并不代表是最困难的。无论如何,车手们都需要提高警觉,此外还需要用上全套的拉力装备。在特殊赛段之后,预计着将要进入沙漠,本赛段将远离公路,领航员需要特别小心查看路程,不断地绕圈将会让人更心烦意乱。


1月5日 第三赛段:马德林港--->恰克巴吉 (Puerto Madryn --->Jacobacci)

2009年1月5日 星期一
行驶路段:70公里
特殊赛段:616公里
行驶路段:8公里
赛段总长:694公里
查看第三赛段战报>>>>>>>>>

比赛的第三天,这是一个困难的特殊赛段,要进行超过600公里,预示着比赛真正进入状态,一系列的大问题将会到来,地形上将会有重大的改变。这里会有更多的斜坡,适合那些喜欢长弯道的车手,你可以用湖泊来定位,用火烈鸟作参照物。



1月6日 第四赛段:恰克巴吉--->内乌肯(Jacobacci--->Neuquen)

 

2009年1月6日 星期二
行驶路段:4公里
特殊赛道:459公里
行驶路段:25公里
赛段总长:488公里
点击查看第四赛段战报>>>>>>>>>

本赛段的开始阶段,坚硬的岩石会给摩托车手们带来麻烦,车手还需要在阿根廷的干河道上保持警觉,接下来多沙的路段以及长长的直道会让热爱驾驶的车手们兴奋不已。一定要小心,犯错的代价将会很大,接受内乌肯的赛段地形复杂多变,实力强的车手可以展示自己,并保持自己的排名。


1月7日 第五赛段:内乌肯--->圣拉斐尔 (Neuquen--->San Rafaël)

2009年1月7日 星期三
行驶路段:173公里
特殊赛段:506公里
行驶路段:84公里
赛段总长:763公里
点击查看第五赛段战报>>>>>>>>>

这或许是比赛第一周最主要的考验,车手要找到通往圣拉斐尔的路,领航们要努力找到出口,他们要与20公里长的沙丘对抗,车手们同时亦要以闲熟的技术应付各种地貌。


 

1月8日 第六赛段:圣拉斐尔--->门多萨 (San Rafaël--->Mendoza)

2009年1月8日 星期四
行驶路段:76公里
特殊赛段:395公里
行驶路段:154公里
赛段总长:625公里
点击查看第六赛段战报>>>>>>>>>

穿越仍然是今天最大的课题,赛段的第二部分线路相对变得容易,但车手还是不能心急,在通过浅滩的时候,他们需要有更好的技术,到达赛点之前,他们将会经过安第斯山脉的丘陵地段。


 

1月9日 第七赛段:门多萨--->瓦尔帕莱索 (Mendoza--->Valparaiso)

2009年1月9日 星期五
行驶路段:80公里
特殊赛段:419公里
行驶路段:317公里
赛段总长:816公里
点击查看第七赛段战报>>>>>>>>>

2009年达喀尔拉力赛多变的地形再次被体现,同时比赛亦会进入另一个国度。安第斯山脉会帮助车手找到路,但在此之前,他们必须要穿越沙漠,你还可以看到安第斯的顶峰阿空加瓜峰,之后,车手们会来到智利城市的海边。


 

1月10日 休息日:

2009年1月10日 星期六
经过了7个赛段的较量,当然需要补充体力。要抵达终点,还有一周的比赛等着呢。

 


 

1月11日 第八赛段:瓦尔帕莱索--->拉塞雷纳 (Valparaiso--->La Serena)

2009年1月11日 星期日
行驶路段:245公里
特殊赛段:294公里
行驶路段:113公里
赛段总长:652公里
点击查看第八赛段战报>>>>>>>>>

在太平洋岸边休息一天之后,车手们要早起,比赛中段会是山路,喜欢高速驾驶的车手可以大显身手,让车出现在适当的位置,刹车的控制也非常重要,但通常出色的车手在这个赛段都不会获得太多的优势。

 


 

1月12日 第九赛段:拉塞雷纳--->科皮亚波 (La Serena--->Copiapo )

2009年1月12日 星期一
行驶路段:88公里
特殊赛道:449公里
行驶路段:0公里
赛段总长:537公里
点击查看第九赛段战报>>>>>>>>>

关键三步曲中的第一步,著名的阿塔卡马沙漠,世界上最干旱的地区将会考验参赛者,最先找到出路的会得到报酬,这是09年达喀尔拉力赛典型的赛段,地形多变。配置将很困难,既然磨练斗志亦要有充沛的体力应付该赛段。

 


 

1月13日 第十赛段:科皮亚波--->科皮亚波 (Copiapo--->Copiapo)

2009年1月13日 星期二
行驶路段:20公里
特殊赛段:666公里
行驶路段:0公里
赛段总长:686公里
点击查看第十赛段战报>>>>>>>>>

今天拥有本届比赛最长的特殊赛段,同时也是最困难的。与昨天一样,在比赛结束时,车手还要挑战沙丘。即使优秀的车手也可能遇到新问题,如何通过1公里的沙山是关键,保持冷静是最重要的。

 


 

1月14日 第十一赛段:科皮亚波--->芬芭拉 (Copiapo--->Fiambala)

2009年1月14日 星期三
行驶路段:20公里
特殊赛道:215公里
行驶路段:445公里
赛段总长:680公里
受浓雾影响 组委员取消达喀尔第11日比赛>>>>>>>>>

这可能是整个比赛中最大的考验,领航员的作用极为重要,车手要不断通过山谷入口,他们还需要通过4700米的帕索圣弗兰西科。这是色彩绚丽的一天,你还可能经历夏天飘雪的情况。

 


 

1月15日 第十二赛段:芬芭拉--->拉里奥哈 (Fiambala--->La Rioja)

2009年1月15日 星期四
行驶路段:4公里
特殊赛段:253公里
行驶路段:261公里
赛段总长:518公里
点击查看第十二赛段战报>>>>>>>>>

穿越又成为了关键词,车手们将遇到各种的沙丘,距离比赛结束就只有3天了,大家都需要争抢名次,补助车辆将不进入芬芭拉,如何合理地使用自己的战车将会是取胜之道,车手们都清楚这一点。


 

1月16日 第十三赛段:拉里奥哈--->科尔多瓦 (La Rioja--->Cordoba)

2009年1月16日 星期五
行驶路段:161公里
特殊赛段:545公里
行驶路段:47公里
赛段总长:753公里
点击查看第十三赛段战报>>>>>>>>>

比赛进行了数千公里,这将是最后阶段的一次大挑战,领航员需要保持清醒,那些业余车手不能太过自信,任何的出错都会留下痛苦的回忆。在休息区,工程师们将会又要迎来一个忙碌的夜晚。


 

1月17日 第十四赛段:科尔多瓦--->布宜诺斯艾利斯 (Cordoba--->Buenos Aires)

2009年1月17日 星期六
行驶路段:224公里
特殊赛段:227公里
行驶路段:341公里
赛段总长:792公里
点击查看第十四赛段战报>>>>>>>>>

车手们又回到了拉潘帕,他们会发现景色相当熟悉,经过了漫长的赛程之后,他们还必须要全力完成这最后的赛段,为本届比赛划上完美的句号。

返回2009达喀尔拉力赛专题