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F1英国站:汉密尔顿主场加冕 法拉利策略失误溃败

在一场混乱的英国大奖赛后,本土作战的迈凯轮车手汉密尔顿不负众望,站上了银石大奖赛的最高领奖台,这也是时隔7年后英国车手再度摘得英国站的冠军,上次英国人夺冠还要追溯到2000赛季,由当时还在迈凯轮效力的库特哈德获得。

网易体育7月6日消息

F1英国分站正赛结束,汉密尔顿在家门口赢得一场酣畅淋漓的胜利,时隔7年后英国车手再度摘得英国站的冠军。海德菲尔德、巴里切罗分获第二及第三,之后是法拉利的莱科宁。老将巴里切罗第一次代表本田车队登上领奖台,同时也是他自2005年美国大奖赛后第一次登台。本场比赛之后,汉密尔顿、马萨、莱科宁同积48个积分,车队方面,法拉利仍以96分高居榜首。【点击发表看法>>>>>

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时隔7年后英国车手再度摘得英国站的冠军【更多英国站精彩图片

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老将巴里切罗时刻3年再登领奖台【更多英国站精彩图片

小汉惊艳发车抢到第二 比赛首圈已出现多次小意外

红灯熄灭,19台赛车同时发车,科瓦莱宁非常稳固地守住了第一的位置,反而是第二位的韦伯起步明显速度较慢,汉密尔顿从内道成功超过了韦伯,而另一方的莱科宁则被韦伯及科瓦莱宁挡住了,在进入第一个弯时,汉密尔顿几乎就要成功超越自己的队友了,两台赛车此时发生了小接触,幸好两人并没有受什么影响,进入一号弯时,莱科宁也超越了韦伯抢占到第三位。

第一圈还没有结束,已经有多位车手因为赛道湿滑而发生侧滑,当中包括韦伯及马萨,两位车手的赛车甚至来了一个180度的调头,这严重影响了两人的排位,1圈之后,马萨与韦伯分别排在最后的二位,同一圈,红牛二队的维特尔和红牛的库特哈特都冲到了赛道,他们两人都需要退赛了。

阿隆索超越海费抢占第四 汉密尔顿抓住机会抢得首位

3圈之后,两位迈凯轮车手仍旧包揽了前两位,两人不断跑出最快圈速,领先的仍然是科瓦莱宁,而法拉利方面,莱科宁落后领先者差不多有2秒,雷诺的阿隆索也抓住了海德菲尔德的一次失误完成超越上升到第四位。

第4圈,汉密尔顿抓住了机会抢占了第一位,他采取了晚刹车的策略借内道完成了超越,似乎科瓦莱宁还是不习惯领先的位置,他的驾驶方式显得有点太保守了。在完成超越之后,汉密尔顿的速度更快了,第6圈,汉密尔顿跑出了1分34秒445的最快圈速,而这时他已经与队友拉开了有2.4秒的差距。

首次进站之后 汉密尔顿继续领先 冰人赛车出现问题

第9圈,排在第二位的科瓦莱宁在入弯时出现了失误,他的赛车来了一个360度的回转,结果让芬兰人损失了很多的时间,在后面的莱科宁趁机完成了超越抢占了第二的位置。同一圈,印度力量的苏蒂尔赛车失控了,幸好并没有造成撞车意外,但是这位德国车手因此退出了比赛。

在完成了超越之后,莱科宁的速度也加快了,他在不断努力地尽量缩短与汉密尔顿的差距,平均每圈都要追回0.3秒左右,但是冰人暂时还没有能够追上汉密尔顿。

比赛进行了19圈,陆续有车手开始进站了,率先完成的是科瓦莱宁及阿隆索,后者只是加油,并没有换轮胎,随后,莱科宁与汉密尔顿同时进站,莱科宁同样也是没有换胎,但是最终他还是排在了汉密尔顿的后面出站,只是两人之间的差距又被缩小了。

随着比赛进行,莱科宁赛车的速度慢了下来,几圈之后,他已经落后了汉密尔顿超过10秒了。比赛进行了26圈,科瓦莱宁与海德菲尔德追上了莱科宁,科瓦莱宁率先在内道超越了芬兰人,同时间,海德菲尔德也完成了超车,德国人借机超过了两位芬兰人,他抢到了第三的位置。

比赛进行了30圈,莱科宁再次进站,此番,他终于更换了轮胎,在进站之前,莱科宁已经被库比卡及小皮奎特超越了,法拉利本分站的策略似乎完全没法让人理解。

比赛中意外不断 小汉继续领先 多位车手滑出赛道

比赛剩下26圈时,库比卡追上了科瓦莱宁,波兰人只花了几个弯的时间就成功由一个左弯的内侧完成超越,这样,库比卡上升到第三位,目前前三位当中,有两位车手都是驾驶宝马赛车的。

2圈之后,雨越下越大了,意外也开始不断出现,小皮奎特率先遭殃,他的赛车滑出了赛道并且冲到了缓冲区,他退出了比赛,随后,马萨、汉密尔顿、莱科宁都出现了失控滑出赛道的情况。

比赛还剩下23圈时,汉密尔顿再次停站,出站之后,他仍然排在第一位,之后是同样刚刚完成两次进站的海德菲尔德,但两人之间的差距有近40秒,在后面,宝马的另一位车手库比卡出现了意外,他冲进了缓冲区,波兰人退赛了。

汉密尔顿家门口终于完梦夺冠 莱科宁为法拉利取得第四

比赛进入尾声,汉密尔顿已经完成了对莱科宁、马萨等车手的套圈,他正在向自己的首个英国分站冠军迈近了,而本田的巴里切罗今天也是相当有表现,他稳稳地守住了第三位。

最后几圈,排在第五名的莱科宁开始对前面的阿隆索发起攻势,但是经验老到的阿隆索还是努力想守住自己的位置,可惜R28赛车的速度不够快,莱科宁还是成功完成超越上升到第四位,而接下来,下一位挑战阿隆索的是迈凯轮的科瓦莱宁。

比赛进入最后2圈,科瓦莱宁终于找到了机会超过了阿隆索,芬兰人的这一次超车其实是相当危险的,但他最终还是成功抢占了第五的位置。最终,经过了60圈的比赛之后,汉密尔顿率先冲过了终点,他终于在家乡获得了分站冠军,二至八位的车手分别为:海德菲尔德、巴里切罗、莱科宁、科瓦莱宁、阿隆索、特鲁利、中岛一贵。

名次(积分) 车手 车队 成绩
1(10) 汉密尔顿 迈凯轮 1小时39分9秒440
2(8) 海德菲尔德 宝马 68.5秒
3(6) 巴里切罗 本田 82.2秒
4(5) 莱科宁 法拉利 1圈
5(4) 科瓦莱宁 迈凯轮 1圈
6(3) 阿隆索 雷诺 1圈
7(2) 特鲁利 丰田 1圈
8(1) 中岛一贵 威廉姆斯 1圈
9 罗斯伯格 威廉姆斯 1圈
10 韦伯 红牛 1圈
11 波尔戴斯 红牛二队 1圈
12 格洛克 丰田 1圈
13 马萨 法拉利 2圈 
14 库比卡 宝马 退出
15 巴顿 本田 退出
16 小皮奎特 雷诺 退出
17 费斯切拉 印度力量 退出
18 苏蒂尔 印度力量 退出
19 维特尔 红牛二队 退出
20 库特哈德 红牛 退出

最快圈速:莱科宁(法拉利) 1分32秒150 第18圈

 
2008英国站 赛事播报
7.4 练习1 17:00 马萨 1:19.575 图集
7.4 练习2 21:00 科瓦莱宁 1:19.989 图集
7.5 练习3 17:00 阿隆索 1:20.740 图集
7.5 排位赛 20:00 杆位 科瓦莱宁 图集
7.6 正 赛 20:00 冠军 汉密尔顿 图集
2008车手积分榜(实时更新)
2008车队积分榜(实时更新)
名次 车队 积分
1 法拉利 172
2 迈凯轮 151
3 宝马-索伯 135
4 雷诺 80
5 丰田 56
6 红牛二队 39
7 红牛 29
8 威廉姆斯 26
9 本田 14
10 印度力量 0
11 超级亚久里(退) 0
赛道介绍(数据来自F1官网)
赛道名称 银石赛道
官方网站 http://www.silverstone-circuit.co.uk/
总圈数 60圈
总长度 308.355 km
单圈长度 5.141 km
单圈最快 1:18.739(迈-舒马赫/法拉利/2004年)
银石赛道 冠军榜(近10年)
年份 车手 车队
2008 汉密尔顿 迈凯轮
2007 莱科宁 法拉利
2006 阿隆索 雷诺
2005 蒙托亚 迈凯轮
2004 舒马赫 法拉利
2003 巴里切罗 法拉利
2002 舒马赫 法拉利
2001 哈基宁 迈凯轮
2000 库特哈德 迈凯轮
1999 库特哈德 迈凯轮
1998 舒马赫 法拉利
1997 维伦纽夫 威廉姆斯
银石赛道 杆位榜(近10年)
年份 车手 车队
2008 科瓦莱宁 迈凯轮
2007 汉密尔顿 迈凯轮
2006 阿隆索 雷诺
2005 阿隆索 雷诺
2004 莱科宁 迈凯轮
2003 巴里切罗 法拉利
2002 蒙托亚 威廉姆斯
2001 舒马赫 法拉利
2000 巴里切罗 法拉利
1999 哈基宁 迈凯轮
1998 哈基宁 迈凯轮
1997 维伦纽夫 威廉姆斯
2008赛程
时间 站名 杆位 冠军 图集
03-16 澳大利亚 汉密尔顿 汉密尔顿
03-23 马来西亚 马萨 莱科宁
04-06 巴林 库比卡 马萨
04-27 西班牙 莱科宁 莱科宁
05-11 土耳其 马萨 马萨
05-25 摩纳哥 马萨 汉密尔顿
06-08 加拿大 汉密尔顿 库比卡 
06-22 法国 莱科宁 马萨
07-06 英国 科瓦莱宁 汉密尔顿
07-20 德国 汉密尔顿 汉密尔顿
08-03 匈牙利 汉密尔顿 科瓦莱宁
08-24 欧洲 马萨 马萨
09-07 比利时 汉密尔顿 马萨
09-14 意大利 维特尔 维特尔
09-28 新加坡 马萨 阿隆索
10-12 日本 汉密尔顿 阿隆索
10-19 中国 汉密尔顿 汉密尔顿 44
11-02 巴西 马萨 马萨
 
 
编辑:程曦 曹立峤 吴斌 杨硕 文勇杰 卞霁晴 记者:欧璐婷 刘璐莎 首页报错信息反馈
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