在参加完BMW Sauber车队的F1.08发布仪式之后，笔者离开了德国慕尼黑，火速赶往下一个目的地：西班牙的赫雷兹，笔者要在赫雷兹呆上3天的时光，对2008赛季的首个冬季F1测试进行采访和报道。

赫雷兹机场

在出发前往西班牙之前，笔者又想起了西班牙最近的一些社会治安的混乱问题，而这些问题与目前在意大利所发生的问题居然完全相同。据说现在到西班牙首都马德里及重要城市巴塞罗那的外国旅客，都有可能在机场或是火车站等人员密集的场所遭到抢劫和诈骗，这些匪徒多半是一些其他国家前来西班牙的无业游民，所幸此次只是经马德里机场转机前往赫雷兹，因此还相对安全，不会再发生去年在土耳其所遭遇的险情。但笔者对赫雷兹的情况一无所知，不知道在那里是否会遇到如此的治安问题。

抵达赫雷兹已经将近午夜时分，在机场讯息台询问了赫雷兹基本情况，以及酒店的前往路径，感觉这里的人与在马德里相处的西班牙人有着本质的区别，这里的人更善良，民风也更为纯朴，这让笔者稍稍安心了一些。在从机场前往下榻住所的出租车上，笔者又突然想起了去年一些曾来过赫雷兹朋友所描述的赫雷兹车迷的狂热景象，虽然如今赫雷兹没有F1分站赛，但一年一度的MotoGP大奖赛是雷打不动地每年都在这里进行。据说在MotoGP举办期间，全城的赫雷兹人都会涌向赛道，去为本土作战的西班牙车手（例如Repsol Honda车队的西班牙小将佩特罗萨）助威，而又有来自于全西班牙各地的车迷加入到这场盛会中来。如果有机会坐直升飞机从空中鸟瞰整个赫雷兹赛道及周边，你会发现赛道周围停放着数十万辆各种各样的摩托车，大多都是目前MotoGP赛事中耳熟能详的品牌：Yamaha、Ducati、Kawasaki、Suzuki等，在西班牙人的血液中，始终同样流淌着汽油和万般的激情。

正是由于西班牙最火热的赛车热情，才使得国际汽联和伯尼－埃克莱斯顿下定决心在今年开始增设了第二站F1西班牙站赛事：瓦伦西亚站，而且破天荒地放弃原有的足以满足比赛需要的瓦伦西亚赛道的设备条件，转而将比赛安排在瓦伦西亚街道上进行，这样包括摩纳哥站和瓦伦西亚站，以及新加坡站，今年一下子将有3场街道赛上演。国际汽联正是看中了西班牙得天独厚的车迷狂热氛围，为了将这些氛围可以扩大化，街道赛是再合适不过了。

想着想着，车已抵达住所，第二天的采访行程会是怎样的过程呢？面对冬季的F1测试，赫雷兹人是否依然会报以与MotoGP或F1正赛一样的热情呢？让我们在下期的专栏中进行揭晓吧。

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