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威廉姆斯车队(WilliamsF1 Team)

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威廉姆斯(威廉士)车队成军36年,该队过去的成绩足以与法拉利及迈凯轮相抗衡。不论是80年代与本田引擎及90年代与雷诺引擎的合作,都让他们写下在F1历史中光辉的一页。威廉姆斯在90年代的纪录十分惊人:他们囊括了92、93、96、97四年的世界冠军,称他们为“90年代F1的代表车队”并不为过。不过自从1997年底雷诺车厂退出F1,加上“镇队之宝”天才工程师阿德里安·纽维跳槽至迈凯轮车队,使得威廉姆斯一下子成为一支没有夺冠实力的队伍,相信所有本队的忠实车迷都不太能适应。

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本文由kly999于2007-03-01 23:04:11最后修改
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车队总部所在地:英国Reading及Didcot
F1参赛场数:503
分站冠军次数:113
获得起跑杆位次数:125
车队总冠军次数:9
至今获得F1总积分:2552.5分
2005年F1赛季总成绩:66分(排名第5)
2006年F1赛季总成绩:11分(排名第8)
2007年F1赛季总成绩:33分(排名第4)

   2006年赛季威廉姆斯车队以全新面貌出现!包括比赛车手、比赛引擎、轮胎供货商甚至赞助商的未来布局都将大幅改变,有趣的是、类似情况在威廉姆斯车队历史中不断重演。仔细分析威廉姆斯队史、不难发现这支F1劲旅正处于走向另一高峰的蜕变期。
   关于威廉姆斯车队的种种悬念在去年一个接一个消失:年中宝马宣布将收购索伯车队、未来改以厂队身份挑战F1系列赛的消息象征为期6年的宝马-威廉姆斯合作计划正式告终,随后弗兰克·威廉姆斯证实该队将成为第一支(与唯一一支)使用考斯沃斯 V8引擎的比赛队伍。威廉姆斯车队不只单纯使用考斯沃斯引擎厂的产品,还将在许多领域如新引擎研发、赛车动力系统(包括引擎与变速箱、电装系统及控制软件等)与考斯沃斯紧密合作。
   与1999年陷入谷底时如出一辙,弗兰克·威廉姆斯本季再次大胆启用新秀车手:1982年世界冠军科克·罗斯博格的20岁儿子尼科·罗斯博格!这位去年GP2系列赛年度冠军很有可能成为继雷克南之后下一个芬兰新飞人……[详细介绍]
所获荣誉
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  ·1980 : 以120分获世界冠军;
  ·1981 : 以95分获世界冠军;
  ·1986 : 以141分获世界冠军;
  ·1987 : 以137分获世界冠军;
  ·1992 : 以164分获世界冠军;
  ·1993 : 以168分获世界冠军;
  ·1994 : 以118分获世界冠军;
  ·1996 : 以175分获世界冠军;
  ·1997 : 以123分获世界冠军;
  ·1998 : 以38分列车队冠军榜第3位;
  ·1999 : 以35分列车队冠军榜第5位;
  ·2000 : 以36分列车队冠军榜第3位;
  ·2001 : 以80分列车队冠军榜第3位;
  ·2002 : 以92分列车队冠军榜第2位;
  ·2003 : 以144分列车队冠军榜第2位;
  ·2004 : 以88分列车队冠军榜第4位;
  ·2005 : 以66分列车队冠军榜第5位;
  ·2006: 以11分列车队冠军榜第8位;
  ·2007: 以33分列车队冠军榜第4位;
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