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红牛车队

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2004年9月,福特公司为自己的F1时代划上了句号,他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂。
很快红牛对车队管理层进行了大换血,克里斯蒂安·霍纳接任了赛事总监,前美洲虎车队的雇员冈瑟·斯特纳重新负责设计方面的工作。今年,红牛车队来势汹汹,号称已经成为F1车坛的第四大车队。

相关词条:库特哈德 |
本文由7313797于2007-04-21 21:43:01最后修改
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车队总部所在地:英国MILTON KEYNES
F1参赛场数:54
分站冠军次数:
获得起跑杆位次数:
登上颁奖台次数:0
车队总冠军次数:
至今获得F1总积分:74分
2005年F1赛季总成绩:34分(排名第7)
2006年F1赛季总成绩:16分(排名第7)
2007年F1赛季总成绩:24分(排名第5)

   从Stewart到美洲虎车队,改变的是车队名称、不变的是这支队伍令人失望的表现。想不到机能饮料巨子Dietrich Mateschitz接手后,红牛车队上季的表现超出老板的预料!
   “寻找Jagaur车队新主人”的任务终于在Ford集团副总裁Richard Parry-Jones宣布出售给奥地利机能饮料巨子Dietrich Mateschitz划下句点,这象征了Mateschitz的“F1之梦”进入另一阶段!红牛车队并不只是换了一个名称的美洲虎车队,不论是比赛车手、人事计划甚至比赛用引擎(换用法拉利)都有一番新气象。红牛车队历史首站比赛就有7分进帐,该队上季的成功绝大多数要归功苏格兰老将大卫·库特哈德整个赛季成熟而稳定的表现(年度积分24分、年度排名第12名)。
   年仅31岁的车队经理Christian Horner证明Mateschitz并没有看走眼,过去美洲虎车队时代就建立起的技术骨干如Tony Purnell、Dave Pitchforth也功不可没。在收购了二军队伍、确立法拉利引擎使用权及争取到阿德里安·纽维的加盟后,明年这支队伍可能带来更多的惊奇。奥地利车手克里斯蒂安·克莱恩在确定了车队的出赛位置后,也有望缔造更佳表现……[详细介绍]
所获荣誉
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  ·2005 : 以34分列车队冠军榜第7位。
  ·2006 : 以16分列车队冠军榜第7位。
  ·2007 : 以24分列车队冠军榜第5位。
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