国籍：芬兰
生日：1979.10.17
身高：1.75米
体重：62公斤
项目：F1方程式赛车
所属车队：法拉利
首次参赛：2001年澳大利亚
参赛场次：122场
年度冠军：1次
分站冠军：15次
站上颁奖台：48次
总积分：456分
杆位次数：14次

　　 早在2003年，年轻气盛的莱科宁就已经开始威胁舒马赫的王位，数年来，他在F1车迷中的人气急剧攀升。虽然2005年莱科宁只获得了年度亚军，但是许多人都认为是迈凯轮赛车的不稳定，才导致冠军旁落，因此他也压倒了阿隆索，被评为2005年最佳车手。
　　　MP4-21是纽维大师为迈凯轮设计的最后一部赛车，然而从冬季试车的情况来看，梅塞德斯“心脏”依然不能让人放心。莱科宁想要用一个真正的冠军来证实自己，还是任重而道远。这个新赛季里，无论是“冰人”，还是迈凯轮车队，都还需要继续努力。而在与迈凯轮的合同只剩一年的情况下，莱科宁的前途问题也经常被提上桌面。托德已经不只一次表示过对他的兴趣，法拉利内部更传出消息，称莱科宁已经与红色军团签约。[详细介绍]

　　·1989-1993年：芬兰国内卡丁车赛；
　　·1995年：A级方程式；
　　·1996年：芬兰A级方程式；第4名；
　　·1997年：A级方程式；芬兰冠军、北欧第4名；
　　·1998年：A级方程式；芬兰冠军、北欧冠军；
　　·1999年：芬兰A级方程式；亚军 / 世界超A级方程式；第10名；
　　·2000年：雷诺方程式；英国冠军；
　　·2001年：F1索伯车队；积9分列积分榜第10；
　　·2002年：F1迈凯轮车队；积24分列积分榜第6；
　　·2003年：F1迈凯轮车队；积91分列积分榜第2，仅落后冠军M·舒马赫2分；
　　·2004年：F1迈凯轮车队；积45分列积分榜第7；
　　·2005年：F1迈凯轮车队；积112分列积分榜第2
　　·2006年：F1迈凯轮车队；积65分列积分榜第5
　　·2007年：F1法拉利车队；积110分列积分榜第1