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2005最终车手积分榜 2005最终车队积分榜
3月6日 澳大利亚大奖赛
杆位:费斯切拉;冠军:费斯切拉
3月20日 马来西亚大奖赛
杆位:阿隆索;冠军:阿隆索
4月3日 巴林大奖赛
杆位:阿隆索;冠军:阿隆索
4月24日 圣马力诺大奖赛
杆位:雷克南;冠军:阿隆索
5月8日 西班牙大奖赛
杆位:雷克南;冠军:雷克南
5月22日 摩纳哥大奖赛
杆位:雷克南;冠军:雷克南
5月29日 欧洲大奖赛
杆位:海德菲尔德;冠军:阿隆索
6月13日 加拿大大奖赛
杆位:巴顿;冠军:雷克南
6月20日 美国大奖赛
杆位:特鲁利;冠军:舒马赫
7月3日 法国大奖赛
杆位:阿隆索;冠军:阿隆索
7月10日 英国大奖赛
杆位:阿隆索;冠军:蒙托亚
7月24日 德国大奖赛
杆位:雷克南;冠军:阿隆索
7月31日 匈牙利大奖赛
杆位:舒马赫;冠军:雷克南
8月21日 土耳其大奖赛
首发:雷克南;冠军:雷克南
9月4日 意大利大奖赛
杆位:蒙托亚;冠军:蒙托亚
9月11日 比利时大奖赛
杆位:蒙托亚;冠军:雷克南
9月26日 巴西大奖赛
杆位:阿隆索;冠军:蒙托亚
10月9日 日本大奖赛
杆位:小舒马赫;冠军:雷克南
10月16日 中国大奖赛
杆位:阿隆索;冠军:阿隆索
    2005赛季大幕早已垂落,唯一能够让人想起的就是今年属于蓝色。每站过后曾经趾高气昂的舒马赫展示给所有人都是一副垂暮的老态,纵然是F2005的绝对弱势毁掉了德国人,但是不可否认,在异乎寻常稳定的阿隆索的崛起和年轻气盛的雷克南的压制下,已经彻底让车王颜面尽失。
    2004年是一个属于红色的时代,整个赛季,因为法拉利的存在,更像一部蹩脚的悬念小说,刚一开篇,大家就已经猜出结局。本赛季的比赛中,红色已经完全被蓝色和银色取而代之,崛起的雷诺和复苏的迈凯轮使得法拉利一骑绝尘的日子一去不复返。
    2005赛季有着不少影响F1未来的大事,期间就连F1的掌门人埃克莱斯通先生也声称为了能让F1有更好的前途而变卖手中的股份。但可以说,在这一次的股权事件中,表面上是伯尼作出了让步,但实际上GPMA等并没有得到真正的利益,如今在F1的世界里仍然是伯尼说了算。
    05赛季多项新的规则的起用造就了新的世界冠军及冠军车队,期间也有在美国分站上演的“轮胎门”事件让车迷们大吃一惊,然而,国际汽联并没有让事件的主角米其林过上好日子,无奈之下,法国轮胎制造商宣布退出,F1也将会再一次提前进入单一轮胎供应商的年代。
     1 美国站米其林阵营全退赛
     6 本田完全收购英美车队
     2 米其林宣布2007退出F1      7 宝马弃威廉姆斯收购索伯
     3 阿隆索成史上最小总冠军      8 红牛收购米纳尔迪车队
     4 阿隆索2007转投迈凯轮      9 巴里切罗跳槽加盟本田
     5 沃达丰成为迈凯轮赞助商      10 小罗斯伯格加盟威廉姆斯
 
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