网易体育10月24日报道：
汉密尔顿又赢了，这不仅是他2017赛季第9个F1分站冠军，也是美国奥斯汀赛道承办F1比赛六年来第5次胜利。虽然队友博塔斯的表现不如人意只获得第5名，但已经足够让梅赛德斯提前三站卫冕车队总冠军，汉密尔顿在车手积分榜上的领先优势也扩大到66分，距离他的第四个F1车手总冠军只有一步之遥。
经历了噩梦般的连续三站溃败之后，法拉利终于在奥斯汀止住了下滑的势头，维特尔和莱科宁都登上了颁奖台。这条考验引擎的高速赛道对梅赛德斯更有利，虽然维特尔起跑出色一度抢占了领先位置，但他没有办法阻挡汉密尔顿的超越，第二名和第三名已经是法拉利能够期盼的最好成绩了。
不过美国站真正的明星是红牛车队和小维斯塔潘，这位年轻的荷兰车手因为更换引擎只能从第16位起跑，10圈之后他就追到第6位了，只落后梅赛德斯、法拉利和队友里卡多，并且是在使用超软胎的情况下，而在他前面起跑的大部分车手都是极软胎。小维斯塔潘在美国站试用了雷诺的新引擎，这款引擎包含了一些为2018赛季研发的套件，据说能把圈速提升0.2秒，小维斯塔潘在比赛中表现确实显示出雷诺引擎的进步。
红牛车队的比赛策略也很出色。这站比赛各车队的原定计划都是一次进站，但小维斯塔潘换上软胎仅仅跑了13圈之后，车队就召唤他第二次进站更换超软胎。此时小维斯塔潘处于第5位，虽然他的轮胎比前面几位车手都新几圈，但超车并不容易，而第6位的车手距离他很远，多进一次站也不会损失位置。维特尔第一次进站比队友莱科宁早4圈，这时轮胎性能已经开始下降，身后的博塔斯逐渐追近，看到小维斯塔潘改变策略，法拉利果断让维特尔也在下一圈进站换超软胎，出站后他正好卡在小维斯塔潘前面。
换胎取得了很好的效果，凭借轮胎性能的巨大优势，维特尔和小维斯塔潘迅速追回了进站损失的时间。而一心求稳的梅赛德斯就太保守了，直到博塔斯的轮胎明显衰退，被莱科宁、维特尔、小维斯塔潘连续超车之后，车队才在比赛仅剩4圈时让他进站换胎。
莱科宁把第2的位置让给了速度更快的队友维特尔，全力抵挡小维斯塔潘的追击。虽然轮胎优势很大，但小维斯塔潘想超车也不容易，比赛最后一圈的倒数第二个弯道，小维斯塔潘终于从内线硬超成功，第三个冲过终点线。然而就在小维斯塔潘准备上台领奖时，比赛干事通知他因违规超车被罚时5秒，第三名是莱科宁的。
小维斯塔潘的失望情绪完全可以理解，但他和他的父亲对FIA大放厥词甚至用上了愚蠢、可耻这类词语就显得太不冷静了。从回放镜头中可以看到小维斯塔潘确实是从赛道外完成超车的，他的赛车四个轮子都出了白线，按规则处罚没有问题。小维斯塔潘指出整场比赛很多车手都有驶出白线的情况，他大概故意忽略了别人并没有在白线外超车。
F1比赛中车手偶尔驶出赛道是难以避免的，可能是有意为之，也可能是错过刹车点不得不出去，但无论你是有意无意，只要在这种情况下超车就属于不正当获利，必须把位置交还回去，否则就会被处罚。比赛干事确实也曾忽视过一些擦边球，尤其是后排车手之间不涉及颁奖台和积分争夺的时候，但你不能因此就认为这是正当的。
本文来源：网易体育
作者：周爽
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