网易体育9月18日报道：
在9月17日晚结束的F1新加坡夜战，法拉利维特尔、莱科宁，以及红牛维斯塔潘、迈凯伦阿隆索在发车后便发生撞车事故，现场火花四溅，碎片横飞，几人也先后退赛。但赛后，这几位车手各执一词，FIA也做出无人受罚的决定。这是法拉利2017赛季第一次两辆赛车都退赛，此前的每一站法拉利都有积分进账，而且这一“惨案”过后，维特尔在积分榜上被汉密尔顿甩开28分，在接下来的6站之中，法拉利想要翻盘拿下年度冠军恐怕有难度。
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比赛开始之前，在暖胎圈大部分车手都换上了全雨胎。红灯熄灭，比赛刚开始，从高空镜头可以看到事故发生了。
从这个角度可以看到，维特尔在出弯时角度过大，维斯塔潘成为夹心饼干，起步非常不错的莱科宁无处可逃，轮胎直接撞飞。
在相撞后，莱科宁和维斯塔潘又滑出赛道，他们在新加坡站只跑了几百米就结束了。
赛后，莱科宁表示很痛苦：“我的起步很好，但是我被撞了一下，而那之后我无能为力。最痛苦的地方是，比赛才进行了几百米，我们两辆赛车都退赛了。这远远不是我们希望的结果。”以下为莱科宁车载镜头：
夹在中间的维斯塔潘非常生气：“主要是塞巴斯蒂安（维特尔）的责任。他挤压我，可能他没有看到莱科宁也在左侧。就算你正在世界冠军而战，也不应该这么冒险去挤别人啊。”维斯塔潘认为维特尔这么干不明智。以下为维斯塔潘车载镜头：
维特尔则表示自己根本不知道发生了什么，就被撞了：“我的发车很正常，在这之后我向左变线试图防守麦克斯（维斯塔潘），但是我的侧箱被撞了，我还看到了Kimi的赛车。”以下是维特尔车载镜头：
原本就不在第一集团的阿隆索则淡定很多，他“风轻云淡”地表示，若非因为这次事故，他认为自己可以上领奖台。
赛后，社交网络炸了锅，大多人人维斯塔潘或者维特尔要负责人并受罚，但FIA却表示没有人会受到处罚，FIA在文件中写道：“赛会干事通过视频回看事故，并且听取了维特尔、维斯塔潘、莱科宁的言论。7号车（莱科宁）发车非常好，本能在左侧过掉33号车（维斯塔潘）。5号车（维特尔）发车较慢，起步后向左侧行驶。33号车和7号车随后发生碰撞，5号车牵涉其中，到下一弯道后14号车（阿隆索）也卷入事故中。干事认为，没有哪位车手应该承担全部或主要责任，所以并不会采取进一步行动。”
本文来源：网易体育
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刘洁_NS6529
