网易体育9月13日报道：
本周末F1新加坡大奖赛开战，而前F1总裁伯尼接受采访时证实，就在新加坡站大奖赛期间，迈凯伦车队将官方宣布与本田引擎分手，下赛季与雷诺引擎合作，而伯尼透露更重大的消息是，阿隆索也会因此留队。
实际上随着迈凯伦战绩继续沉沦，早就传出迈凯伦车队与本田引擎分手的消息，而这个消息现在看越来越接近现实。不仅是伯尼爆料，多家媒体和围场都传出，在经过几个月的考虑和协商之后，迈凯伦已经与雷诺引擎达成协议，这不仅是对无法忍受成绩做出的举措，也是为了留住阿隆索，毕竟两冠王已经给车队发出警告，如果继续使用本田引擎就会离开车队。
前F1总裁说道：“迈凯伦车队已经与雷诺达成协议，双方的合作没有问题了，但在我看来，阿隆索留下才是更重磅的新闻。可是让我感到疑惑的是，迈凯伦的高兴真是没有理由，因为本田没有错误，这是迈凯伦的问题，每天他们都在告诉别人要换引擎，不是与本田并肩作战，这真是愚蠢的做法。”
曾几何时，迈凯伦与本田引擎的合作被视为大动作，有可能改变F1格局，而阿隆索也正是因此才决定赌一把，离开法拉利车队后回到迈凯伦，但事实证明无论迈凯伦还是阿隆索都赌错了，当丹尼斯时代结束后，新老总入主后看到成绩不好，决定放弃本田引擎的合作也是早晚的事情。
阿隆索原本来到迈凯伦是决心干一番事业，但却被迈凯伦-本田生生逼成段子手，而他一次又一次受到引擎拖累退赛，也频频引起车坛关注。要知道，2015赛季阿隆索被罚退后145位，2016赛季被罚退后位置105位，而2017赛季意大利站结束后，阿隆索被罚105位，这个赛季还没有结束，阿隆索的罚单可能还会有。当然不能将责任都归结到本田身上，但本田引擎也确实难辞其咎，这最终导致迈凯伦与其分手。
尽管迈凯伦与本田的合作已经到了尽头，但本田引擎商并不会离开F1，有消息称他们将与小红牛合作，成为这家车队下赛季的引擎制造商，毕竟小红牛对成绩要求不高，目标是培养年轻选手，因此他们与本田合作还是比较靠谱。
虽然目前还没有官方宣布，但从种种迹象来看，迈凯伦已经对本田失去耐心，双方结束合作就是时间的问题，而正如伯尼爆料，阿隆索留下的可能性也很大，毕竟回不去法拉利，红牛也没有他的位置，留在迈凯伦也许是最好选择。
本文来源：网易体育
作者：风之子
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