意外频发两天摔断3条腿 环塔赛车手痛并快乐着

2016-05-18 17:38:02 来源: 网易体育 举报
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意外频频发生,今年的环塔难度堪称“东方达喀尔”。

网易体育5月18日报道:

环塔两天摔断三条腿 是什么让他们如此着迷?

意外频发两天摔断3条腿 环塔赛车手痛并快乐着

芒果互娱·2016中国环塔拉力赛第一赛段争夺赛于16日在塔城市开赛,但受持续降雨的“搅局”,顺利完赛的车手数量不足四分之一,截至17日,已有两名摩托车手因路面打滑而摔伤,其中一名双腿骨折,另一名腿部重伤。意外频频发生,今年的环塔拉力赛难度堪称“东方达喀尔”。

然而,真的勇士敢于直面惨淡的人生与淋漓的鲜血,真正的环塔勇士,有的不仅仅是勇敢,还有热血、激情、包容与坚持。

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“魔鬼赛段”不轻松

5月16日早上8点30分,随着发令枪一声响,参赛车手们陆续从赛段起点塔城地区额敏县二道桥乡出发,向终点塔城市塔尔巴哈台山前进。

这一赛段对于所有选手来说都是陌生的,而大雨更是让这场比赛超越了“极限挑战”,尤其艰难之处,是在赛段35公里处,大面积的湿地上满是深坑、泥浆,使比赛难度陡然增加,赛车原本的酷炫造型已被肆意飞溅的泥浆掩盖。

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“做好心理准备来迎接这场雨战,不用想就是如履薄冰一样,地很硬,表面一层浮动的稀泥,特别特别滑,我也摔了两次。提前的把最难的英吾斯唐沙漠挪到了今天,一个泥地的英吾斯塘,对每一个车手都是一个巨大的考验。”16日下午,摩托车组车手赵宏毅完成比赛抵达终点时,还来不及擦去满脸的泥浆。

如果说摩托车组是泥泞赛道上最痛苦的组别,对汽车组赛手来说,湿滑的路面同样使赛车难以驾驭。第一个驶入终点的汽车组车手韩魏并不轻松:“我认为比15年的魔鬼赛道更魔鬼,这个难度用五颗星来表达的话,绝对是5.5星。泥水、泥浆,轮胎没有附着力,这个车一直像蛇一样在游。”

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两天摔断三条腿

据统计,截至16日下午4点赛道暂时关闭时,100多辆参赛车只有26辆完成比赛,下午7点,受大雨影响,第一赛段最终没有重新开放。

本届环塔赛汽车组有93辆车参赛,在SS1,仅仅两辆在原定最大允许时间3小时内完成比赛,其他的都因泥潭陷车耽误时间而退赛,这个赛段汽车组完赛率不到3%,如此低的完赛率史无前例。

17日,环塔拉力赛开始了特殊赛段SS2的角逐,在泥塘里第一个冲出的困境的吉利博越韩魏SMG车队,在该赛段遭遇了翻车,幸运的是,翻车打滚后赛车又回复正常车位,最终赢得全场第一。

相比之下,摩托车组的战况更是“惨烈”。16日,摩托车挑战组车手陈新建在上午泥泞的赛道中车辆打滑摔倒,导致腿部骨折。17日,又有一名摩托车车手腿部重伤。

实际上,所有参赛选手都十分清楚,这本身就是一项或可危及生命的极限运动。回顾往年赛况,2012年,28辆赛车和12辆摩托车因伤退赛;2014年,两名摩托车手受伤;今年1月轰动一时的阿根廷达喀尔拉力赛中,首位中国女赛车手因驾驶失控而死亡。

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急救设施支撑车手激情

在如此危险的赛况中,即使受伤,即使断了腿或伤了手,车手们依然满怀激情,“既然选择了环塔,就要风雨兼程”。

大雨并不能浇息“环塔”车手们的热血与激情,危险也不会冰冻他们的决心与斗志。“125公里的第一赛段对于5500公里总里程的来说,还只是刚刚开始。”现场一名赛车手说:“这或许是中国环塔拉力赛12年历史中最艰难的一届,但我一定迎难而上”。

即便躺在医院的陈新建,也依旧满怀热血,他的乐观心态令人深感欣慰,陈新建在朋友圈晒出手术后的照片并附有一句:“环塔万岁!”

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事实上,举办方采取的一系列安全措施,如卫星追踪、定位和全程医护陪同以及赛车维护为赛车手保驾护航,增强了他们的信心。

陈新建摔伤后,赛事保障组便在第一时间启动了直升机展开紧急救援,在其受伤十分钟后,救援直升机就赶到了现场,及时将他送到医院救治。他表示十分感谢组委会的紧急救援,等养好伤之后,明年继续来参加。

大雨过后,天总会晴。我们诚挚地祝愿受伤的车手们早日康复,并祈祷接下来的赛程中,所有人都能平安,不再有人受伤。

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寒然 本文来源:网易体育 作者:163 责任编辑:刘洁_NS6529
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