维修区大门开启后,车手们很快就来到赛道上,在完成了一个检查圈后,维特尔回到维修区,但是他并没有进入车房,而是直接通过并来到了维修的出口,他进行了一次发车的模拟,随后又回到赛道上。第一位跑出成绩的是帕默尔,圈速是1分45秒366,他暂时排在了维斯塔潘和小塞恩斯的前面领先着。里卡多很快就以1分40秒279冲到了第一位,但是这一速度显然是无法跟梅赛德斯及法拉利相比的。
维特尔的第一个计时圈成绩也并不理想,1分42秒372落后领先的里卡多较多,他是受到了部分慢车的阻挡。里卡多把自己的成绩刷新为1分38秒895,他继续领先着,佩雷兹以1分39秒151上升到第二,之后是小塞恩斯及维斯塔潘。梅赛德斯的车手暂时还没有出成绩。印度力量的佩雷兹赛车失控滑出赛道了,幸好并没有造成严重的意外,赛车似乎也没有太大的损伤,他应该可以继续练习。
练习进行了20分钟左右,汉密尔顿来到了赛道上,他轻松跑出1分38秒217,一下子就取得了领先,这时法拉利的莱科宁跑出1分38秒431也上升到第二位,罗斯伯格的第一个计时圈并不理想,但德国人很快进行了调整,他以1分37秒722超过了队友抢得第一。汉密尔顿还在努力着,但是他不断出现失误,法拉利的维特尔目前以1分41秒760排在第二十一位,他仍在做长距离的练习,似乎是对新的变速箱进行调试。
经过了一番冲刺后,车手们又回到了维修区进行了大约10分钟左右的调整,最后20分钟,赛道又开始热闹起来。马萨以1分38秒569上升到第四位,而此时维特尔已经下没有到最后一位了。最后12分钟,维特尔再次来到赛道上,这一次他应该是模拟一下排位赛冲刺了,1分38秒056,他仅能暂时列第五位,落后领先的罗斯伯格0.8秒。罗斯伯格跑出1分36秒783,进一步扩大领先优势,他亦成为了本日首位跑进1分37秒以内的车手。莱科宁刷新了成绩,但是他继续在第三位,落后领先者0.9秒,而汉密尔顿同样也刷新了圈速,1分36秒953还是无法超过队友。
随后,维特尔跑出1分37秒007,最终为自己获得了一个第三。而在前面,罗斯伯格并没有放松,他跑出1分36秒471进一步拉开优势。最后2分钟,汉密尔顿并没有放弃,他以1分36秒403完成了对队友的反超,他亦因此获得了第三次自由练习的第一位。