在第9赛段结束之后，2010年的冠军车手塞恩斯获得了领先，但是他并没有在第一的位置上并没有坐太久，在第10赛段，西班牙人的赛车出现了变速箱故障。由于当地出现了雷雨天气，第10赛段的比赛被推迟了开始，塞恩斯的赛车在初段就遇到了爆胎，他因此失去了5分钟的时间，但在接下来的比赛中，塞恩斯相当勇猛，他追回了7分钟，但之后，他迷路了，彼得汉塞尔轻松超过了他，更糟糕的是，塞恩斯的赛车引擎与变速箱之间变生了故障，至截稿时，塞恩斯仍被困在赛段中，等待着他的团队救援。
在接下来的比赛中，彼得汉塞尔轻松获得了领先，最终，他以3小时58分32秒获得了赛段第一，队友德普雷斯以4小时4分12秒列第二，丰田的瓦塞耶夫以4小时11分28秒获得第三，之后是罗马，勒布调整了状态以4小时16分12秒列第五。
彼得汉塞尔说：“我们的开局相当不顺，在前32公里，我们损失了15分钟，随后，我们采取了冒险的跑法，我们清楚，本赛段对比赛的走势将起着决定性的作用。这是十分复杂的赛段，很多车手都迷路了，赛道也有积水，这是很特别的拉力赛。”
阿提亚本赛段损失了52分钟，这位MINI车手说：“在比赛进行了10公里左右，我们翻车了，我们因此花了不少时间。因为赛车损坏了，我们遇到了一系列问题，但最终，我们还是能够顺利完成比赛，只是赛车的冷却系统坏了，车顶也损坏了，我们不得不几次停下来检查，我们尽量控制了损失。”
总成绩上，彼得汉塞尔以32小时44分59秒领先，阿提亚落后整整1个小时列第二位，之后是丰田车手德维利斯，他的成绩为33小时57分30秒，希尔沃宁则上升到第四位。
中国车手方面，毛瑞金延续了前一天不错的状态，他以6小时40分41秒完成了第10赛段，落后领先者2小时42分9秒，而至截稿时，已经有46位车手完成了本赛段，当中并没有何志涛的身影，他花了超过10小时都还没有完成比赛。总成绩上，毛瑞金以58小时32分42秒暂时列第46位。
摩托车组方面，一直保持稳定的斯维科以3小时47分23秒获得赛段第一，贝瓦德斯落后2分54秒列第二，KTM的普里斯以3小时53分10秒在第三，之后是康卡维斯。普里斯以34小时49分4秒继续领先，斯维科落后23分12秒在第二，奎坦雷拉落后42分49秒列第三。（莱高伦）
本文来源：网易体育
作者：莱高伦
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