阿尔伯特公园赛道每年举办F1澳大利亚大奖赛,这也是F1赛季开局之战的舞台,作为一个临时赛道,阿尔伯特公园赛道由一段环绕公路组成,被视为当今最流畅平整的临时公路赛道之一。
实际上,当1985年F1首次落户澳大利亚时,举办地是阿德莱德街区赛道,不过企业家鲍勃-简计划在首都墨尔本举办比赛,他以前正是赛车手,正是在他的努力下美国赛事来到澳大利亚。尽管阿德莱德作为收官之战获得成功,但墨尔本从来放弃举办F1,1992年肯尼特成为维多利亚州领导人,上任之处就申请举办澳洲大奖赛。
终于在1993年与F1达成协议,而且阿德莱德的举办合同到1995年到期,这也给了墨尔本充足的准备时间。最终在阿尔伯特公园打造一条新赛道,1996年举办首场F1赛事,之后除了2006和2010年都举办F1赛季揭幕战。
阿尔伯特公园风景如画,环绕公园而建的这条赛道也被誉为世界上最美赛道之一,沿着公园湖面顺时针行驶,没有常规街道90度的弯角影响赛车速度,加上车迷与赛道距离非常近,能亲身感受到赛车轰鸣的震撼,因此无论车手还是车迷都偏爱阿尔伯特公园赛道。
赛道长度5.303 公里,比赛总圈数58圈,比赛总长度:307.574公里。阿尔伯特公园赛道一些缓弯道需要赛车拥有出色的牵引力和抓地性能,而赛道也对赛车刹车系统考验极大。另外,阿尔伯特公园赛道拥有很多短直道,赛道也点缀有16个慢、中速弯道,车手需要在整场比赛中进行将近3500次变速。
2001年澳洲大奖赛上,工作人员贝弗里奇被飞出来赛车轮胎砸中胸部,不幸失去生命,F1赛车这之后为防止类似事故发生,开始应用轮锁。而2011年阿尔伯特公园赛道被质疑耗资巨大,但澳洲还是决定比赛地保持不变,2015年9月阿尔伯特公园赛道续约至2023年。
赛道名称 | 阿尔伯特公园赛道 | ||
单圈长度 | 5.303公里 | ||
首次举办 | 1996年 | ||
比赛圈数 | 58 | ||
比赛距离 | 307.574公里 | ||
圈速纪录 | 1分24秒125(2004/舒马赫/法拉利) | ||
比赛时间(当地时间) | |||
首次练习 | 2016年3月18日12:30 – 14:00 | ||
二次练习 | 2016年3月18日16:30 – 18:00 | ||
三次练习 | 2016年3月19日14:00 – 15:00 | ||
周六排位 | 2016年3月19日17:00 – 18:00 | ||
周日正赛 | 2016年3月20日16:00 |
历届冠军 | |||
赛季 | 车手 | 车队 | 成绩 |
1996 | 达蒙-希尔 | 威廉姆斯 | 1h32:50.491 |
1997 | 库特哈德 | 迈凯轮 | 1h30:28.718 |
1998 | 哈基宁 | 迈凯轮 | 1h31:45.996 |
1999 | 埃尔文 | 法拉利 | 1h35:01.659 |
2000 | 迈克尔-舒马赫 | 法拉利 | 1h34:01.987 |
2001 | 迈克尔-舒马赫 | 法拉利 | 1h38:26.533 |
2002 | 迈克尔-舒马赫 | 法拉利 | 1h35:36.792 |
2003 | 库特哈德 | 迈凯轮 | 1h34:42.124 |
2004 | 迈克尔-舒马赫 | 法拉利 | 1h24:15.757 |
2005 | 费斯切拉 | 雷诺 | 1h24:17.336 |
2006 | 阿隆索 | 雷诺 | 1h34:27.870 |
2007 | 莱科宁 | 法拉利 | 1h25:28.770 |
2008 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 1h34:50.616 |
2009 | 巴顿 | 布朗GP | 1h34:15.784 |
2010 | 巴顿 | 迈凯轮 | 1h33:36.531 |
2011 | 维特尔 | 红牛 | 1h29:30.259 |
2012 | 巴顿 | 迈凯轮 | 1h45:22.656 |
2013 | 莱科宁 | 路特斯 | 1h30:03.225 |
2014 | 罗斯博格 | 梅赛德斯 | 1h32:58.710 |
2015 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1h31:54.067 |