张巍领跑大越野卡车组 依维柯车队升至T4头名

网易体育9月7日报道：

2015丝绸之路中国越野拉力赛于5日在阿拉善右旗进入了SS8赛段，从铁矿到沙枣海子。当天的特殊赛段170公里，其中140公里为前两届大越野使用过的赛段，赛后大营移至张掖湿地公园。南京依维柯车队的王文朝/王武京本赛段终于重装上阵，总成绩位列T4组第二，在他前面的是队友张巍/佘江波。由于后面几乎全都是砂石戈壁的高速赛道，因此依维柯车队的全军完赛基本上大局已定。

在SS8赛段起点，等候发车的张巍告诉记者，巴丹吉林沙漠是横在收车台前的最后一道坎儿，只要越过它前面就是一马平川了：“昨天晚上车队开了会，对今天的跑法也确定了一个保守的方案，我们将以保护赛车、力争完赛为主。由于今天的大沙漠实在比较高，我们实事求是地说，完全无法完成。我想我们依维柯过不去的，其它几台卡车也过不去。另外，我相信会有很多汽车组不能完赛，而我们肯定也会丢几个点，不能蛮干。”

事实证明，这条赛道不是一般的凶险，连彼得汉塞尔都掉进了大锅，差点没出去。而20名车手未到终点的惨痛结局也使得全场未拿100+罚时的车手仅剩下29位。402车领航员佘江波说：“今天的赛段对我们来说，难度还是非常大的，前年我们来过这里比赛，我还有印象，我觉得对一般的赛车来说，完赛都不容易。”对此，依维柯车队领队王益龙十分认同，困难是客观存在的，必须正视面对，任何不切实际的吹牛都于事无补。

当天比赛还传来一个依维柯车队的重大利好消息，那个来势汹汹的日本车队在我县大队区小队妇救会儿童团的联合狙击之下，已经掉进了人民战争的汪洋大海，彻底趴窝了!当然这只是借着抗战胜利70周年大庆流传在大营里的一个笑话。两位日本车手显然低估了中国越野赛的难度，他们竟然只带了两顶帐篷自兼车手、领队、后勤、维修等等一切职务就来挑战大越野。据说日本车手本来也雇佣了几位中国员工，但是9月3号这天集体来请假说：太君，今天我国全民放假，庆祝你们祖宗投降签约仪式，您看是不是该结账了？

依维柯车队的业余外交官梁维俊介绍说：这辆日本赛车其实很是强悍，两位车手每年用大半的时间化缘拉赞助，三个月的时间准备达喀尔比赛，基本上能拿到卡车组的15名以内成绩。今年他们的目标是组别前十，前来中国比赛就是为明年达喀尔做最后的练兵。其实两位东瀛车手吃苦耐劳的精神和严谨顽强的作风赢得了依维柯车队的极大尊重，也从他们身上学到了很多东西，只不过他们生不逢国，又赶上投降70周年阅兵纪念日来战胜国比赛，被别人背后取笑几句，也就在情理之中了。

面对即将到来的张掖短道赛，华婷婷表示，这又是一个不容错过的直播舞台，一方面要展示依维柯赛车的彪悍雄风，另一方面还要展示自己的侠骨柔情，二者都不可少。