第十届青藏高原拉力赛近尾声 沙学运豪赌大越野

2015-08-02 00:01:45 来源: 网易体育 举报
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网易体育8月1日报道:

2015第十届428青藏高原拉力赛今天进行了移动休息日的调整,从德令哈营地转移到大柴旦营地。由于获得了这个宝贵的喘息之机,南京依维柯车队终于可以将赛车和赛员的状态调整到了最佳。不过车队经理沙学运认为,这一站的任务已经基本完成,接下来,该是为大越野冲刺的时候了。

第十届青藏高原拉力赛落幕 沙学运豪赌大越野

梁维俊

本站428青藏高原越野赛其实已经成功举办了十届,只不过往年只是一个区域性的地方赛事,今年才纳入中汽联的旗下。因此,在赛事的准备方面,依维柯车队可以说是有点儿措手不及,赛前真的不知道这比赛如此规格。“我们这一站的战绩不是很理想,主观上来说来,有点儿准备不足,因为往年的比赛没有这么正规,也没有这么艰难。不过这也是好事儿,起码我们达到了为大越野检验车辆的目地。赛前我们只有12天的时间做准备,一切都非常仓促。但是从赛后到大越野开幕,我们的时间同样不充裕,所以本站结束之后我将立即赶赴西安,赛车和从厂商那里调来的发动机都将在西安汇合,赛车将有一个全新的改装,全力备战大越野。不过这样以来,啥时候能够回家我可就不敢说了。”谈起车队的工作,沙学运还是兴致勃勃,但是长时间不能回家,也是越野人的通病,在大赛面前,他也只能随波逐流。

沙学运告诉记者,其实以往依维柯车队跑过好几站中国越野系列赛,已经积累了一定的经验,但是厂商又推出了新的车型,他们也只能服从指令,每一站都用全新改装的赛车出来比赛,因此也就只能每一站都从头来过。“这一次,我们跟厂里申请了新的发动机,至少有1000匹马力及400的扭力,征战大越野应该是没有问题了。不过我们还有一个计划,依维柯的产品系列中还有一款6驱的军车,非常给力,我们希望能够在不久的将来把它应用到中国汽车运动中来,必定是CCR赛场上一道靓丽的风景。”

经过本站比赛,王文朝和王武京这两位大侠的名声再度引发了越野圈的热议,他们的本事不是能跑得多么快,而是可以在赛道里点石成金,让已经准备退赛的赛车再度复活。尤其是王文朝发明的“鞋底扁踹修车法”、“石头敲打复原法”及“十八路王家枪法”、“打神鞭法”等独门绝技都广为流传。因此可以想见,在未来的中国汽车运动赛场上,依维柯车队既可以作为一支当仁不让的赛卡车队去争取组别冠军,也可以凭借优异的服务质量充当T4救援卡,届时,小老王必定还要再红火一把,再度成为赛道里的“大众情人”。

对此,沙学运表示与车队的宗旨并不矛盾,甚至可以说,依维柯车队进军中国汽车运动,本来就是要找一个展示自己品牌特性的平台,如果日后跃进C500卡车成了大越野赛道里的“救命菩萨”,被广大赛车手们有口皆碑地传诵,恰是事半功倍,何乐而不为呢?

国王祭坛 本文来源:网易体育 作者:163 责任编辑:王晓易_NE0011
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