当地时间上午10时左右，维修区大门开启，马来西亚大奖赛的第一次自由练习也正式开始，车手们抓住时机把赛车开上赛道完成一圈，随后就回到维修区进行调整。
17分钟过去了，终于有第一位车手跑出成绩，埃里克森以1分44秒483率先登场，但很快，威廉姆斯的博塔斯以1分43秒432超了过去，但显然，他的成绩也并不理想，幸运的是，博塔斯从背伤中康复可以参加马来西亚站的比赛，还有另一位车手可以复出的是迈凯轮的阿隆索，头哥此前通过了FIA的体检可以参加周五的自由练习。接下来的数分钟内，维斯塔潘跑出1分42秒725，而博塔斯马上以1分42秒533又超了回去。
由于马来西亚分站的举办地雪邦赛道是十分炎热的天气，这对车手及赛车来说都是巨大的挑战，特别是对赛车的引擎，结合到本赛季每个车手只能使用4台引擎的条款，在马来西亚分站完赛率相信不会很高。梅赛德斯的汉密尔顿在还没有跑出成绩，赛车就停在了赛道边上，他的赛车熄火了，根据现场的无线电回放，汉密尔顿声称是为了保护赛车引擎而放弃本次自由练习。这时他的队友罗斯伯格处于领先的位置，成绩在1分40秒左右，小塞恩斯、莱科宁、格罗斯让及里卡多分别排在第二到第五名。
在接下来一段很长的时间里，前五位的车手位置都没有发生变化，车手们出于对赛车引擎及轮胎的保护，都并没有选择在第一次自由练习中跑太多的圈数，当中包括领先的罗斯伯格，他的成绩也一直保持在1分40秒124，也许是因为队友赛车发生问题让德国人变得十分谨慎，他并没有故意加快速度。法拉利的维特尔改善成绩为1分42秒137，但未能进入前五。
最后5分钟，莱科宁以1分41秒016杀到了第二位，但仍落后领先者超过1秒，维特尔则以1分41秒471也冲到了第三，之后是格罗斯让，这几位与后面的里卡多、小塞恩斯等车手都跑进了1分42秒以内，他们之间的差距并不大，相信这些车手都将有机会争夺好的成绩，最终，罗斯伯格还是轻松获得了本次自由练习的第一，两位法拉利车手分列二、三位。
本文来源：网易体育
作者：莱高伦
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