网易体育3月13日报道:
F1澳大利亚分站第二次自由练习结束90分钟的争夺,梅赛德斯的两位车手再一次轻松抢占前两名,法拉利的两位车手列第三及第四位,但他们都落后领先者很多。
新赛季澳大利亚分站第二次自由练习在北京时间周五13时30分展开,同样为时90分钟,现场天气情况基本与上午相同,天空晴朗十分适合进行赛车运动。维修区大门开始后,车手们开始陆续上场,经过了上午及中午的调整之后,车手对第二次练习显得更为积极了。前5分钟,第一的位置不断发生变化,第6分钟,法拉利的莱科宁跑出1分32秒369领先,格罗斯让则以1分33秒130暂时列第二位。
接下来,莱科宁继续刷新圈速为1分31秒116,但很快,他的新队友维特尔以1分30秒451超越,在上午的练习中,梅赛德斯的罗斯伯格跑进了1分30秒以内,相信法拉利的两位车手在下午的练习会努力达到这一目标,果然,练习进行不到20分钟,维特尔就改善成绩为1分29秒801,可惜这一成绩未能超过罗斯伯格上午的最快圈速,德国人还需要继续努力。
练习进行到第27分钟,赛道上发生了一个意外,迈凯轮车手马格努森的赛车在6号弯发生了碰撞,赛会因此出示了红旗暂停练习,幸好马格努森似乎并没有受伤,他可以自行离开赛车,大约6分钟后,练习恢复。莱科宁跑出1分28秒842抢得了领先,他使用了软胎,队友维特尔马上以1分28秒412又超了过去,这时梅赛德斯的罗斯伯格以1分29秒937暂时在第三位,他的队友、卫冕世界冠军车手汉密尔顿暂时在第四,之后是威廉姆斯的博塔斯。
45分钟,罗斯伯格也发力了,他跑出1分27秒697一下子就轻松冲到第一位,他领先原本在第一位的维特尔0.7秒,队友汉密尔顿也开始使用软胎在跑,1分27秒797只能让英国人暂时在第二位,但两位奔驰车手似乎速度优势仍然很明显。
在最后的20分钟,有部分车手选择留在维修区对赛车进行调校,而有部分车手则选择使用硬胎在赛道上进行长距离的练习,这使得在最后阶段车手们提升圈速的机会就小,两位梅赛德斯车手可以轻松保持着前两名的位置,而十分受车手们关注的法拉利两位车手也顺利抢占了第三及第四位,只是第三位的维特尔落后罗斯伯格超过0.7秒。