网易体育1月30日报道：
红牛车队总经理霍纳承认，在距离周日的冬季首测仅有两天的情况，红牛新车RB11还没有完成FIA规定的碰撞测试，这对他们来说时间已经非常紧张。而今晚法拉利车队将发布他们的新赛车SF15T，跃马设计师也赞叹新车前端更加优美，布局更加紧凑。
由于红牛车队为了尽可能最大化赛车的研发时间而故意将赛车的组装时间压缩，以致他们从本周三才开始进行赛车的组装工作，而距离本周日的冬季首测仅有四天的时间了，这期间他们还要将赛车从意大利运往西班牙的赫雷斯赛道。
红牛车队总经理霍纳也承认在本周日前的工作实在太多，而且根据意大利媒体的消息，这辆由纽维主笔的红牛赛车还没有通过FIA主持的碰撞测试，这也成为阻碍他们顺利参加周日测试的最主要障碍。因为根据目前的F1竞赛规则，没有完成碰撞测试的赛车不允许参加赛道测试，而以往只要在揭幕战前完成该项测试就能够参赛。
霍纳在展望本赛季的前景时仍然将梅赛德斯视为最大威胁：“毫无疑问，梅赛德斯是我们的最大对手，他们本赛季是卫冕冠军，仍然是夺冠大热门，去年他们在赛季末期仍然有很大的优势。”
红牛车队计划将在本周日的赫雷斯测试首日早晨进行新赛车的亮相活动，他们也将在FIA的主持下进行新赛车的碰撞测试，现在距离新车发布仅有两天的时间了，虽然车队对于新车通过测试并不担心。
今晚法拉利将发布了他们的新款赛车——SF15T，马拉内罗的工作人员们选出了以年份和涡轮首字母T为组合的名称，与以往不同的是，这次车队Scuderia的首字母S也加入其中，共同产生了这个很有特点的新车命名。
在谈到车队的新车时，法拉利车队首席设计师认为新车队的设计更优美：“去年的赛车性能很不理想，所以很简单，今年我们要打造一辆充满竞争力的车。众所周知，一辆充满竞争力的车需要有巨大的下压力，充沛的引擎动力，还有优秀的操控表现。我们将会对赛车前段进行改进，以及前翼的工作方式，还有鼻锥和定风翼片。但这对我们来说并不是很大的事，我们会在整个赛季持续提升。我们在动力单元和空气动力学方面都有很大提升空间，我们将会在这两个方面同步实现突破。今年的赛车毫无疑问比去年的更好看，前端很优美，整车布局也更紧凑。”（法源寺）
本文来源：网易体育
作者：法源寺
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