网易体育1月28日报道：
红牛车队为了最大限度地利用研发时间，他们将从今天开始进行新赛车的引擎组装，这对车队来说实在是太紧张了，不过总经理霍纳有信心车队赶上本周的首次测试，并避免去年首次冬测出现的赛车罢工窘境。
红牛为研发时间最大化压缩赛车组装时间
由于红牛今年很晚才确定新赛车的最终设计，因此他们新赛车RB11将在最短的时间内组装完毕。F1在西班牙赫雷斯赛道举行的第一次季前测试将于本周日开始，然而直到现在红牛才刚刚开始在基地组装新款雷诺引擎，加上需要对赛车进行各项组件的调试工作，这对于他们来说时间并不宽松。
为了避免被梅赛德斯车队再度拉开差距，红牛的设计团队决定将本赛季新车的研发时间最大化，因此RB11的组装时间也被严重压缩。
不过，总经理霍纳表示红牛不会因为赛车组装时间短而错过第一次测试，当然想要在这几天迅速完工并把车运到西班牙也是有些棘手的：“我们的赛车还没组装好，目前工作人员正在竭尽全力地组装赛车。今年赛车的生产组装时间或许是这十年来最短的。我们工厂的员工已经以不可思议的速度抢回了很多时间，但周日之前我们还有一系列的工作要做。”
霍纳还表示新车的风洞数据是振奋人心的，他预测红牛会度过一个更稳定的冬季测试期：“我们已经经历过像去年那样（灾难性的）首轮测试，我希望这次测试不会比上次更糟了。当时我们在四天的测试中只完成了四圈，赛车不是中途罢工就是着火。”
这位红牛的掌舵人对本次的冬季研发寄予了很大的希望：“和去年相比，这次冬季研发的信号更加积极，我们知道标杆是什么，也清楚自己应该获得什么成绩。随着车队的逐步成长和演变，我认为这个冬季备战期最为令人印象深刻。很多因素都交织在一起。我们要在最短时间内组装完赛车，同时要在截止日期前完成设计并达到预期目标。”
由于在今年的2月28日以后至澳洲站开始之前车队都不能对引擎进行修改，因此第一次季前测试对于各支车队进行赛车的修改非常重要。这也是为什么红牛大幅度压缩赛车组装时间的原因。（法源寺）
本文来源：网易体育
作者：法源寺
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