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印度力量清偿了车队所欠的梅赛德斯引擎费用，从而避免了遭遇类似卡特汉姆车队被托管的命运，他们也顺利赶上了本周的美国站。
网易体育10月29日报道：
印度力量在本周一还清了车队所欠的奔驰引擎费用，从而避免成为第三支缺席美国站的车队，而且如果他们能够击败迈凯轮拿到车队积分榜第五名的话将会拿到更多的赛季分红。
卡特汉姆和玛鲁西亚已经确认缺席本周的美国站，背靠背的巴西站恐怕也是会继续缺席。而前FIA主席马克思·莫斯利则警告F1中的那些财政有问题的车队，如果还不能控制车队的开支，还会有更多的车队会步两支小车队的后尘。
印度力量车队地副领队鲍伯·费尔利本周就曾表示过类似的担心，原因是目前的F1被5支最大的车队所掌控，小车队的利益完全没法获得保障：“如果情况继续发展下去，F1就会失去更多车队。”
鲍伯的这种担心主要是因为这支总部坐落于银石的车队必须在本周一把使用梅赛德斯-奔驰引擎的钱全部付清，否则他们的结局就可能像卡特汉姆和玛鲁西亚一样被债权人托管，从而成为缺席美国站的第三支车队。
但是好在印度力量在最后一刻逃过一劫，据悉他们已经向德国制造商支付了最后一笔分期款项，从而“解除了挂在头上的紧箍咒”。这也意味着他们可以继续和迈凯伦争夺车队积分榜的第五名，根据现在的F1规则，第五名可以拿到6200万美元的年终分红，而第六名只能拿到5900万美元。
另外一支老牌车队索伯的状况也并不理想，据悉他们在俄罗斯站期间与当地的富商进行了会谈，但是还没有达成最终的结果。这支F1中的老牌车队也面临着财务上的窘境，否则他们也不会让付费车手充斥车队。
由于两支小车队因为财政状况没法参加本周的美国站，在发车格上已经出现了20%的缩水，这也令FIA只能修改本周排位赛的晋级规则，让每节仅有四部赛车被淘汰，加上维特尔因为保护引擎放弃排位赛的比赛，其实首节仅有3部赛车被淘汰，这也创下了F1近10年来参加排位赛最少赛车的纪录。
本文来源：网易体育
作者：法源寺
责任编辑：
王晓易_NE0011
