环岛赛第五赛段——雨战甘什岭

2014年10月24日，“海南农信杯”2014第九届环海南岛国际公路自行车赛进入第五天，“中粮餠溪悦墅”万宁-三亚赛段在暴雨中结束了争夺。先前连续4天位列总成绩榜次席的美利达-蓝波车手安德烈·帕里尼（Andrea Palini）终于凭借一个酣畅淋漓的赛段冠军，将黄衫收入囊中。他的队友尼科洛（Niccolo Bonifazio）以及阿斯塔纳车手鲁斯兰·特列乌巴耶夫（RuslanTleubayev）分列赛段二三位。中国车手王美银跟随22人的第一集团完赛，顺利保住自己的亚洲最佳蓝衫。

今天的第五赛段从万宁出发，经陵水和保亭，终点设在三亚市著名景区亚龙湾，全长181公里。经历了前四天的纯平路较量之后，今天的比赛首次出现了爬坡点——分别是位于51.8公里处的二级爬坡点和153.1公里处的甘什岭二级爬坡点。爬坡点的出现不仅意味着今天的比赛会产生第一位圆点衫得主，也预示着总冠军的争夺战进入正题。

上午9点半，132名车手正式从起点出发，横风、大雨、爬坡，让这个算得上超长距离的赛段更加艰苦。和前几个赛段一样，大集团绝不轻易放走想要突围的人，低能见度加激烈的进攻使得集团前方一片混乱。终于，5名车手在10公里之后成功脱离主集团，包括RTS-森地客车队的阿尔贝托·罗哈斯（Alberto Rojas Mario）、波兰CCC车队的阿德里安·库雷克（Adrian Kurek）、乌克兰国家队的塞吉·格雷卿（Sergiy Grechyn）、中国香港队的何柏尔以及中国恒翔队的赵京彪。5人领先主集团4分钟进入第一个爬坡点，RTS-森地客车队的阿尔贝托拿下了头名，刷到7个爬坡积分，第二名的库雷克和第三名的塞吉分别拿到5分和3分。

第二个爬坡点到来之前还有2个途中冲刺点，赵京彪均冲得了第一名。此后，塞吉·格雷卿独自向甘什岭发起冲击，其余4人渐渐被主集团抓获。在顺利收获第二个爬坡点的头名以及7个爬坡积分之后，塞吉也锁定了本届环岛赛的首件圆点衫。这位乌克兰选手是去年环土耳其公路自行车赛的爬坡王，本次参加环岛赛也必定冲着这个最终目标迈进。

在甘什岭爬坡点，阿斯塔纳车队带领着主集团爬坡，这时主集团还没有产生太大的变动。不过一旦比赛进入了下坡路段，主集团就开始分裂了。阿斯塔纳车队派出四员大将拉扯主集团，使得100多人的主集团渐渐分裂成三四个小集团。重新构成的第一集团包括身披黄衫的朱利安·安东玛奇（Julien Antomachi），美利达-蓝波车队的3名冲刺手——帕里尼、尼科洛和费拉利等人在内。令人意外的是，卫冕冠军莫雷诺·霍夫兰（MorenoHofland）掉出了第一集团。阿斯塔纳车队自然不会错过这个良机，他们不断扩大着2个集团之间的时间差，以至于莫雷诺最后以超过3分钟的劣势过线，彻底失去了卫冕的希望。

最后的小集团冲刺也在第一集团的20余人之间进行。一直在该集团跟风保留体力的帕里尼最后时刻强势爆发，力压队友尼科洛勇夺单站冠军！阿斯塔纳的两位车手鲁斯兰和第三赛段冠军阿尔曼分获三四位。王美银跟随第一集团以第16名过线，继续保有蓝衫。

至此，环岛赛开赛5天以来产生了5名不同的单站冠军，也更换了5名黄衫保有者。帕里尼此前4天一直处于总成绩榜第二位，今天终于摆脱“千年老二”的恶名，顺利披上盼望已久的黄衫。“我们车队会继续努力保护这件黄衫，我也会争取把这件黄衫穿到最后，不过一切都要等到后天的比赛来决定。”帕里尼说。在莫雷诺意外掉出争冠集团之后，美利达-蓝波车队的夺冠形势更加有利，不过正如他所言，在阿陀岭爬坡到来之前，胜负还很难预料。