网易体育8月31日报道：
8月31日至9月12日，2014中国越野拉力赛（CGR）暨世界杯越野拉力赛备选站即将展开为期13天的激烈争夺。以冠军车手江耀桓和陈浩云为首的湛江纵横大地车队本站派出了两台三菱战车的主力阵容，尽管对手实力强大，但他们并非完全没有登上领奖台的机会，江耀桓认为，耐住性子是最重要的战术。
江耀桓做针线活
来到八达岭之前，江耀桓今年仅在东川露了一面，获得了全场总成绩亚军，当时他就已经在纵横大地车队了。“去年大越野我开的是巴吉车，只是那么一次，我自己没有把握好机会。今年正好广东的车队纵横大地要来跑大越野，这个车队的老板陈浩云本身也是车手，在比赛中认识的，我们凑在一起玩，非常开心。出来比赛，吃住行各方面条件都不错，所以我们是一拍即合。”
江耀桓告诉记者，为了让赛车具备更强大的竞争力，这一站他也对赛车进行了升级换代：“这台车本来就是今年在东川拿亚军那台，为了备战大越野，又重新换了发动机，现在看，成色比东川那台肯定是要新一些，但是要说档次有多大的提高，倒是也说不上，因为从全场报名的情况来看，人家那么多台达喀尔版的豪车，我们这种自己改装的，也就是来打打酱油，自娱自乐一番也就是了。”
尽管这样，江耀桓对取得优异的成绩仍然充满了信心。“我自己的感觉还是很好，因为我用的是土炮，打的是洋枪。我的性格特点就是稳中求快，我也不会把成绩当成最主要的目标，还是会尽最大的可能先把自己的赛车保护好。”
尽管这一届大越野有6000多公里，但是最艰难的、最考验人的赛段都在巴丹吉林沙漠里，作为曾经的巴丹吉林站冠军，江耀桓认为让对手疯起来，才是最理想的王道：“跑戈壁，面对他们强大的豪车，我相信确实是存在着一定的动力差距。但是跑沙漠，这个就不是简单的比拼动力了，技术和经验的因素要占一个比较大的层面。在这种情况下，我觉得我还能占到一定的优势。前年在环塔和巴丹吉林两个分站里，我都没有陷过车，这一次我就希望能够再比赛中有更多的沙漠赛段，这样我才有机会跟强劲的对手抗衡。”
在大营里逛了一圈之后，江耀桓表示，对手过于强大，自己看来不修改政策是不行的了、“来比赛之前，我预期自己可能会进入前五名，但是到了这里一看，对手的强大阵容实在非常彪悍，我的车很难跟人家抗衡，只能通过战略、心态、节奏等方面的调节，来找到自己的位置，估计也就十名之内吧。他们千万不要给我机会，否则就悔之晚矣了。我所要做的，就是等待机会，在机会来临时，我会牢牢把它抓住。”
本文来源：网易体育
作者：李靑
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