网易体育5月30日报道：
经过了一天的修正，2014年中国越野系列赛新疆站今天重燃斩获，进行了第三个特殊赛段SS3的角逐，佳通轮胎车队的黄威誌/孙燕初继续反攻，以当天第7名完赛，总成绩也回升到了全场第8位。不过回到大营之后，杀红了眼的黄威誌第一件事情就是找队医曾雪芬要眼药膏，急需灭火。
黄威誌待发
黄威誌告诉记者：“今天超车实在是太辛苦了，这些对手跑得太不专业了。我不知道他们就是思想觉悟有问题，还是GPS的设备有问题，反正就是我怎么按，都不给让车。我跑了三天比赛，只看到两个车手给我们让了车，其他的人完全不给让，要超车就得下到赛道里去冒险。我相信组委会的监控系统完全能够看得到，两台车在逐渐靠近，他们也一定有办法能够监测到我是否按了超车警报。如果组委会确实看不到，那么我建议他们赶紧扔掉这套山寨的导航系统，别在这么严肃的国家级大赛上丢人现眼了。如果他们果然真的监控得到，那么请他们按照比赛规则，给这些故意阻挡的赛车以处罚，不用等到别人去投诉。否则，这比赛跑得就太没意思了，如同儿戏。”
在黄威誌前面发车的塔城市车队两车今天成了黄威誌最大的移动障碍：“三次超越一辆车都没过去，连车头都过去了，他就是不让，拼命加油跟我对抗。最终我是把他超了，但是前面也出现了一个大坑，我要么抢进坑，要么翻出去，最终只能抢先跳了下去，跟那辆车也发生了一点点的小剐蹭，我觉得组委会在赛员会上一定要讲清楚，不让道的故意阻挡必须要给予处罚，否则赛无宁日。”
不过领航员孙燕初总是能够发现问题积极的一面，尽管被N多慢车阻挡，毕竟还是有不挡的：“唐海林很仗义，见到有人靠近就让了，有几辆摩托车也让了，但是也有很多摩托车占在赛道中间就是死也不让，我们没办法，只能一侧轮子都下去了，骑着赛道边缘才勉强超过去。我们后来还看到一辆死不让路的慢车翻在了路边，零件洒了一地，我当时最大的心愿就是在它的残骸上点个赞。”
孙燕初认为，在慢车阻挡时，后车最大的损失不是成绩时间，而是车手的心态：“有辆慢车实在是非常不像话，我们都追到它侧面，车头也已经超出了，可他仍然不肯让步，还在拼命加油，这事儿我觉得做的挺没意思的。因为赛道里前面就是一个大坑，老黄杀红了眼，什么也不顾了，非得要超了它。今天老黄有些急了，跟他搭档这么多年了，我知道他的心情，被慢车阻挡了几百公里，其中一辆车就压了100多公里，能不搓火吗？但是我一直在劝他息怒，平常心，比赛就是这个样子的，生气就是拿别人的错误惩罚自己。”
本文来源：网易体育
作者：方肇
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