网易体育5月4日报道：
2014年“中国体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛（CCR）东川分站赛于5月3日重燃战火进行了第二阶段（蒋家沟赛段）比赛SS2/3的争夺，力伴电池车队的乔晓华/王朝辉以第14名的成绩完赛，总成绩也上升到了14位。第一天就进了积分区，这让老乔十分开心。
乔晓华过河
但是在接受记者采访时，乔晓华表示这一天的比赛并不顺利，老是一惊一乍的，受了三场惊吓，把自己弄得非常紧张，出汗多多。
第一惊发生在早上出发的行驶路段上：“行驶路段的最大给时只有30分钟，但是这23公里的路面不是很好走，路窄车多，还有很多的红绿灯，说实话我们跑得有点儿快，但仍然赶不及，刚到起点就要发车了，连安全带都来不及系。我们刚停车交表，裁判就来催，时间到了，赶紧进赛道！我一直担心系安全带的时间会影响出发，再被罚时就太冤枉了。”
其实这一天乔晓华的状态并不适合比赛，29号在赛前勘路时右手大拇指被方向盘或者档杆（只有两个嫌疑人，元凶一直不肯招供）打了一下，一直肿着，比赛中许多事情都需要领航王朝辉代劳，但是他既然来了东川，就不愿意轻易退缩，仍然咬牙坚持。“进了赛道之后，感觉跟往年有很大的不同，很是有一种高速赛段的味道，我们跑得还行，也没走错路，还是比较顺的。考虑到明后两天的比赛才是最关键的，今天我们还是很注意保护车辆的，没有用到太狠，一切都比较顺利。赛车给力，我们也能忙里偷闲看看赛道的风景，还是非常漂亮的，可惜以前从来没敢观察过。”
就在老乔以为比赛可以轻松完成，东川的美丽风景也可以好好欣赏，革命生产两不误时，危险悄悄来了。“我们以为反正也没有过多地用发动机，还是以保护它为主，所以进行的还是很顺利的，那就一切OK了，于是就放松了神经。但下午在跑第二遍的时候，我们做了一个危险动作，两个轮子都离地了，车屁股也甩到了前面来，滑得太大了。当时也快到终点了，跑的有点儿急，车尾都飘起来了，我们感觉到还是不能掉以轻心，还是应该小心谨慎去比赛。”
第二场惊吓让乔晓华谨慎了很多，也立即进行了好一番的反思和总结：“下来之后我跟朝晖研究，认为当时我们因为紧张而收油的自然反应是错误的，如果当时不收油，顶着油跑应该也就过去了。”
回到大营之后，车队其他人都在急急忙忙地拆车修车做保养，只有乔晓华这台120车干干净净的，好像没有任何损耗的样子，看起来还真像是一台救护车。当别人都在忙着修护车辆的时候，乔晓华显得格外轻松：“主要是我们的领航王朝辉准备工作做得比较到位，一天的比赛下来，赛车基本上也没有什么需要修理的。另外韩魏今年给我打造的这台车也比较给力，因为前几年一直都没有完赛，所以今年他决心给我做一台最可靠的赛车，赛前把每一颗螺丝钉都拆开来，完全重新检查了一遍，而且还新换了一台全新的发动机，可靠性还是非常好的。”
当天晚上，组委会在湿地公园给第二阶段赛道飞车王韩魏颁发奖项，但是说好前来助威的乔旭华却迟迟没有出现，颁奖都快开始了，老乔才满头大汗地赶到现场，他迷路了!“我以为还是在去年那个地方颁奖呢，早早就赶过去了，还跟两个记者在那里边等边聊天，一看都快8点了，怎么也没见有工作人员来呢？这才知道找错地方了。”
一天虚惊三场，还能谈笑风生，这得多么强劲的小宇宙才能支撑得住哦！展望后面的比赛，乔晓华感觉一切尽在掌握：“明天的比赛，希望我们的发车位如果能够跟今天差不多是最理想的，因为明天的赛道还没有最后确定，我们大概会在20名以内发车，这个位置正合我意，因为前车把所有的风险几乎都扛上了，水深、赛道改、路面情况不明等等都是前车的问题，到我们这里的时候，基本上根据前车的车辙印去跑就可以了。”
本文来源：网易体育
作者：方肇
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