网易体育5月1日报道：
2014年“中国体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛（CCR）东川分站赛将于5月1日至6日举行，这也是CCR赛季第二站并且是第11届东川泥石流越野赛。本站比赛代表力伴电池车队出战的汪海搭档领航名将龙茂伟，这是他近年来第三次站在东川的领奖台下，但汪海却不敢有丝毫的轻举妄动，因为他的一举一动都有无数个放大镜、望远镜在密切关注着，他是东川名副其实的问题小子。
汪海车组
在2012年的东川站比赛中，信心满满的汪海遭遇了慢车阻挡并发生了争执，在一番公说公有理婆说婆有理的争议之后，他连夜撤离了是非之地。2013年，汪海卷土重来，前几个赛段跑得风生水起，以极大的优势领跑全场，然而就在他即将夺冠之际，遭遇了严重的机械故障：“固定半轴的六颗螺丝飞出来了五颗，完全没有办法跑了。”又经历了一番投诉与反投诉的争议之后，汪海惨遭罚时，与全场冠军再次失之交臂。
事不过三。
回顾前两年的征战历程，如今汪海已经能够以一颗平常心超然局外地看待自己身边反射的争议之声，如同孙杨在泳池里瞥见了身后泛起的水花。他的声音甚至因平静而显得有些低沉：“去年在东川的比赛，前半程还是比较顺利的，一直在第一集团领跑，但是最后有一些细节的小问题自己没能处理好，最终的成绩也不是很理想。今年我想首先要争取一个比较好的赛段名次，把困难想得多一些，不给别人留下投诉的把柄，争取自己顺利完赛。”
至于比赛的策略，汪海倒没有过多的去考虑，他的技术特点就是一个字：猛。只要自己跑得足够快，别人跑什么样他是完全不用去考虑的。这种心态颇有些像虎牢关前的吕奉先——我有胯下赤兔宝马、掌中方天画戟，谁能奈我如何？刘关张就算不要脸了三个打一个也只管放马过来吧，跟你们一起对着砍呗，我愿意。“赛前勘路之后，我感觉今年的比赛比往年应该更简单一些。我这台车还是去年比赛那一辆，基本上没有什么改变，但是对手的赛车都升级了，所以我觉得最好还是严格按照自己赛前制定的策略去比赛。我要稳中求冠，争取拿到一个好的成绩。”
汪海没说怎样去夺冠，但是他所说的好成绩肯定不是铜牌，也不是亚军，那到底是第几名呢？他没明说，我们还真不会猜。
本文来源：网易体育
作者：方肇
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