2013“王力·丹弗杯”中国方程式大奖赛北京站将出现警察赛手的身影，这无疑是北京站的一大亮点。7月18—19日，参加“东方时尚杯北京警察汽车争霸赛”赛前培训的首批27名警察学员，在北京警察学院进行了理论培训，以及跟趾、蝴蝶桩、蛇形穿桩等赛车技能培训，在体验了赛车的速度与激情之后，学员们忍不住都用一个字来表达内心的感受——爽！此次培训由中国方程式大奖赛与北京警察汽车俱乐部共同举办，共分三期，接受培训的警察学员将达到100余名。
6万选百人 参训名额成了“香饽饽”
在诸多好莱坞大片中，我们经常看到警察与罪犯在街上飙车的镜头，在真实世界中，虽然不会那么夸张，但出于执勤和执行特殊任务的需要，熟练掌握汽车驾驶技能是非常有必要的，这是现代警察必须具备的一项基本素质。此次警察汽车比赛无疑为北京警察提供了一个很好的学习契机。
椐北京警察汽车俱乐部副理事长柳实介绍，北京有大约6万名警察，其中超过50%，也就是3万多人想报名参加北京警察汽车争霸赛，但因为名额实在有限，只能有100余人参训，所以很多人是注定没法参加的。说到这里，柳实顿了一下，有些惋惜地说：“开始报名后，大家的参训热情都很高，有很多警察因为报不上名，很是不甘心，还在商讨能否多给一个名额。”
警察车手公开比赛尚属首次
本次培训由葛昕、靳刚、郭宪担任教练，在近一个月时间内，他们将与警察学员们一起摸爬滚打。
教练葛昕向记者介绍了选拔赛手的标准：“主要分为四项。第一项是车手的专业技能，第二项是对车辆的驾驭能力，第三项是警察的精神风貌，第四项是综合评定。”
中国汽联委派的教练靳刚向记者介绍：“中国汽车运动的初期，选拔车手一般是从警察中选拔，所以说警察与中国赛车渊源颇深。这次培训是中国汽联搞的G级的执照培训，拿到G级执照后，可以参加地区性的汽车比赛。以前警察的汽车比赛只是在他们内部开展，规模比较小，像这次这种全部由警察担当车手，面向社会的公开的大型的比赛，在我的记忆中应该是第一次。”
从基础练起再苦再累也开心
平时我们见到的警察，大都穿着的制服、一脸的严肃。此次，在警察学院参训时身份转为“学员”：在会议室学习赛车理论知识的时候，他们一个个神情专注，认真听教练讲课，认真记笔记，仿佛回到了校园时代。室外驾车训练，他们认真观察教练的每一个动作，然后不顾酷暑天气，穿上水火不透的赛车服，带上厚重的头盔，开始练习跟趾等赛车基本技能。虽然几圈下来，个个都会变得大汗淋漓，但是他们却都爽朗地笑着，因为他们体验到了赛车的激情与快乐。
出身军旅的学员李清林是位老司机，在军队时给首长开车，也是汽车教官，带出了不少的徒弟。练过跟趾之后，他对记者说：“感觉第一圈不成，教练教了两回，现在基本能掌握要领了，主要还是得多练习。”
刚刚下赛车的学员辛建超忍不住凑到记者面前抢镜，并吐露了自己的心声：“第一次接触赛车，很开心！很刺激！
以赛代训 提升驾驶技能
柳实作为一名从警界元老级车手，向来对推动警察赛车事业不遗余力，他再三强调，警察的工作和汽车是紧密相连的，在培训中，了解现代汽车驾驶的技能和方法，对于警察的工作是非常有益的。
对于警察赛车事业的规划，柳实称：“这次培训是一个尝试，我想今后赛车会在我们警察文化活动中成为常态化的一个项目，长期开展下去。我们早就有这个想法，以赛代训。比如，一月搞一次小规模的比赛，一季度搞一次中等规模的比赛，一年搞一次大规模的比赛，基本上做到月月有活动，年年有比赛，通过比赛来提高警察的驾驶技能会更迅速。”
柳实说：“创造速度是我们的追求，驾驭速度才是最高的境界。”而参与赛车无疑能帮助警察在更短的时间内驾驭速度。警察参与赛车，既可以提高业务能力，又可以丰富业余文化生活，意义重大。
截至发稿时间，第一批警察学员培训已结束，合格学员获得了中汽联颁发的G级赛车执照，第二批学员的培训工作马上开始。
本文来源：网易体育
作者：163
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王晓易_NE0011
