近日,有关于U14仓促组队参赛的消息引发热议。有消息称,这支U14队伍因为足协内部两部门互相推诿险些难产。有网友称,将国足八天飞行环游世界和小队员坐硬卧集训相比,让人有些难以接受。记者了解到,为了保证小球员的训练状态,距离较远的小队员都是自己购买机票参加集训,其背后折射出的是相关部门对于青少年集训队的不重视,以及1999-2000年龄段小球员的生存现状。
“中国足协负担此次集训费用并报销队员往返路费(火车硬卧标准,如乘坐飞机,只报销硬卧价格部分)”,中国足协关于U14国少集训报销的标准引起了全国的关注。此前就有消息称国管部和竞赛部相互推诿,险些致使U14国少队难产,如今这条匪夷所思的路费报销标准,更加引发了媒体的关注。不过本报记者昨日了解到,关于报销按照火车硬卧标准,足协确实有明文规定。除了国家队、国奥队和国青队,国少的小队员在国内集训,很少会享受到坐飞机的待遇。不过仍有网友吐槽:“国足飞了八天环游世界,小队员集训只能坐硬卧,老是把‘足球从娃娃抓起’挂在嘴上,但中国足球这样搞,成绩怎么能上去?”
本次集训的球员中,沈阳只有新野队的张钧尧一人入选。对他来说,沈阳到北京的距离乘坐火车是最合适的选择,这也减轻了远距离旅途和报销的烦恼。但对于那些远在成都的小孩子来说,如果乘坐火车到北京,最快也需要26个小时,从贵阳到北京则需要近30个小时,这无疑会影响队员的训练状态,小队员也很有可能会在考查期被淘汰。成都足协的一名内部人士接受本报记者采访时透露:“成都的那个孩子是坐飞机去的,如果坐火车,下了火车之后孩子根本没法训练了。机票钱是孩子家长出的,地方足协很难有补贴。”同样,在足协昨天下发的全国女足U14集训的通知中,足协将负担运动员的费用,不过乘坐的交通工具依旧是火车,并且明确规定了是动车二等座、高铁二等座和火车硬卧。
沈阳晚报记者 周舟 摄影 王江