中国车手战达喀尔历史:老卢6参赛 周勇徐浪最佳

2011-12-20 18:59:46 来源: 网易体育 举报
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中国车手在历年达喀尔拉力赛上的表现,卢宁军一共6次参赛,而周勇和徐浪都保持着中国车手的最好成绩--19名。

网易体育12月20日报道:

2012年的达喀尔拉力赛总长度在9000公里左右,和往年的南美版达喀尔不同,今年的路线将会更加靠近太平洋,让车手们感受南美洲独特风情的同时,也会给他们带来新的挑战。在2012年的达喀尔拉力赛中将有14个比赛日。选手们同样会翻越安第斯山,穿越阿塔卡玛沙漠,但同时,秘鲁境内的赛段也必将带给选手们非凡的体验。

回顾中国车手在历年达喀尔拉力赛上的表现,老将卢宁军此前一共6次参赛(2011年开赛前退赛未计入参赛次数),而周勇和徐浪都保持着中国车手的最好成绩--19名。

早在1992年和1994年的巴黎至北京越野赛中,中国均派出车手参赛。但由于经验不足,首次参赛两部赛车均未能完成比赛。2003年的达喀尔拉力赛,征服死亡之旅的征途上终于看到了中国车手的身影,不过北京人罗丁和刘大地也未能完成比赛。

2004年的达喀尔拉力赛,参赛的两名中国车手均顺利完成比赛,驾驶304号赛车的三菱车队车手罗丁以105小时19分27秒的成绩名列第46,驾驶303号赛车的帕拉丁车队车手卢宁军以113小时24分59秒的成绩名列第57。两名中国选手全部完成比赛,同时也改写了中国赛车史纪录,而卢宁军更是驾驶国产帕拉丁赛车完成全部比赛,也为中国的民族汽车产业争光添彩。

有了前人探路,最近几届参加达喀尔拉力赛的中国车手越来越多,而且成绩也越来越好。2005年,共有4位中国车手参赛,帕拉丁车队的卢宁军、徐浪、周勇,同时参赛的还有三菱车队的门光远。由于有了经验和充足的准备,帕拉丁车队的车手全部完赛,其中周勇夺得第19名,创造中国车手在本项赛事中最好的名次,徐浪排在第44位,而老将卢宁军名列第56名,门光远在比赛中途因事故而退出。

2006年是中国车队和车手参赛最多的一届,共有6名车手参赛。不过有3支车队的车手先后退出,徐浪首次参赛便以第19名完成比赛,迄今为止周勇和徐浪都保持着中国车手参加本项赛事的最好成绩。周勇排名第43位,而老将卢宁军退出了比赛。

2007年,中国车手卢宁军和刘斌报名参赛,刘斌最终排名第47名,卢宁军排名第101名。2008年,中国车手徐浪、华庆先、周勇、刘斌携手出征,可惜最终因为受到恐怖分子威胁,当年比赛被迫取消。

2009年达喀尔拉力赛移师南美,中国共有四位车手参加比赛,除了老将卢宁军和摩托车手陈建国和魏广辉外,还有一位来自陕西的车手李智恒,他是以独立车手身份参赛。最终统一润滑油车队的中国老将卢宁军驾驶巴吉赛车名列第64位,摩托车手陈建国和魏广辉先后中途退出,李智恒则因缺少国际汽联比赛执照而未能参赛。

2010年,中国共七位车手完成比赛。汽车组方面,江耀桓总成绩排名为第29位,实现了自己赛前制定的进入前30的目标。长城汽车达喀尔车队名将周勇总成绩为33名。老将卢宁军总成绩排在第28,也是中国车手中成绩最好的。首次参赛的酷车时代车队朱金忠/何旭东也顺利完赛,他们的总成绩排在第45位。在摩托车组中,两位参赛的中国车手也顺利完成了比赛,其中苏文敏的总成绩排在第75,魏广辉总成绩排在第82位。

2011年,老将卢宁军赛前因机械故障退赛,将无尽的遗憾留在了粒粒黄沙之中。周勇在前十一个赛段的较量中一次次创造出不俗成绩,一次次给予车迷们惊喜。在结束第十个赛段的角逐之后,周勇越战越勇,已经拿下了单赛段第13名的成绩,总成绩也来到了汽车族的第15位,双双刷新了中国车手在此项赛事中的最好成绩。然后周勇的急功近利让他之前的努力付之东流,由于发动机断火周中最终只获得总成绩第22,未能刷新中国车手参赛最高名次。另外周远德获得第31名,江耀桓和刘昆分列40和42位。

吴斌 本文来源:网易体育 责任编辑:王晓易_NE0011
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