专访杨曦:冒险一搏助夺冠 喜欢鄂尔多斯赛道

2011-08-18 14:42:14 来源: 网易体育 举报
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“王力杯”中国方程式大奖赛在鄂尔多斯国际赛车场进行了第二站第一回合的赛事,来自生活无限车队的11号车手杨曦在雨中夺得冠军,这是他参加CFGP两年以来首次登上冠军领奖台。

8月14日星期日上午,“王力杯”中国方程式大奖赛在鄂尔多斯国际赛车场进行了第二站第一回合的赛事,来自生活无限车队的11号车手杨曦在雨中夺得冠军,这是他参加CFGP两年以来首次登上冠军领奖台。

整个比赛的过程,杨曦的起步并不算太好,在第一圈的时候甚至还被人超了一个位置。但此后周密的退赛以及一起事故引发赛会出示黄旗,并出动安全车带领。这也成为了杨曦整场比赛的转折点。

杨曦夺冠。
杨曦夺冠。

雨战赌注

“安全车刚出不久就下起了小雨,刚下雨的时候还好,但第二圈赛道就变成半干半湿的状态,很滑。当时我是排第五,于是我就决定赌一把,在接近大直道的时候我就突然进维修通道,然后换上雨胎。如果没有安全车的话我是不会下这个赌注的,因为大家都用正常的速度跑,而现在安全车带领,即使我换完胎出来排到队尾,等安全车走了后还能超车,所以就赌了一把。”在夺冠后,杨曦这样解释到。

轻松超越

在第五名的时候进站换雨胎看来是一个非常大胆的决定,因为大雨不知道什么时候会停。但最后勇于下这个赌注的杨曦看来运气不错。“当我出来的时候,看到雨下的特别大,我就知道我这次肯定赢了。因为这条赛道干地和湿地相差很大,尤其是用干胎在湿地里跑的话会特别特别慢,根本加不了油。而换了胎之后大概一圈会快10秒以上。所以虽然换完胎出来之后我是最后一名,但接下来我就一直超,最后一圈的时候超过了李超,并在快到终点线的最后时刻超越了崔岳。他用的是干胎我特别容易超,他要早刹车,因为干胎在湿地的抓地力很差。”

即使换上了适合雨战的雨胎,但对于不熟悉的赛道,杨曦跑的节奏也只能是慢慢地提升。“其实我换完雨胎之后也有过两次的失误,因为是第一次换雨胎,并且没在这条赛道跑过雨战,所以感觉就像是全新的,要一点点的找刹车点,感觉胎的抓地力。”

对于在前一个月曾经因为其他赛事踏足过鄂尔多斯赛道有优势之说,杨曦则表示优势并不大:“虽然我在前一个月尚酷杯的时候跑过一次鄂尔多斯赛道,会有一点优势,但其实也不会有多大。因为车完全不一样,并且当时是不允许练习的,所以在这条赛道开的时间还是不多,也并不是很熟悉。如果他们早来一天,拿这个方程式赛车来练一天就会比我的优势大很多。”

两年首冠

参赛两年首次夺冠,兴奋是必然的,但更让杨曦高兴的是他的决定让他夺得了冠军。“夺得冠军很兴奋,但更重要的是因为这个是自己的决定赢得了冠军。这是一种冒险的心态,要么就是最后一名,要么就是冠军。最后我赢得了这场胜利。但是如果是安全车带完全场的话,我肯定是最后一名。”最终的结果证明,杨曦的冒险是值得的。

七道之最

鄂尔多斯作为刚落成不久的赛道,在全国数条赛道中,规模仅次于上海国际赛车场和珠海国际赛车场。杨曦对这个赛车福地又有什么看法呢?“我觉得鄂尔多斯是中国最好玩的赛道,之前感觉是成都,但今年来到鄂尔多斯之后就感觉它真的是很好,首先它的建设,设施完全不输上赛、珠海这些一流赛车场,并且我觉得鄂尔多斯是所有赛道中软件设备最好的,唯一的缺点就是风沙大,但是他们都会在赛前打扫赛道,并清洗干净,所以我很喜欢这条赛道。”

今年杨曦不仅参加全年的CFGP赛事,同时也参加全年的尚酷杯,而对于明年的计划,杨曦表示一切都还没定。祝愿他在赛车领域取得更大的突破!

梁默默 本文来源:网易体育 作者:网易体育 责任编辑:王晓易_NE0011
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