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第33届达喀尔拉力赛第三赛段的摩托车组的比赛中，KTM车队车手科马凭借出色的导航技巧赢得赛段冠军，在总成绩榜上缩小了与领先的德普雷的差距。
网易体育1月5日报道：
第33届达喀尔拉力赛在当地时间1月4日结束了第三赛段的较量。摩托车组方面，2009年达喀尔拉力赛总冠军、KTM车队车手科马凭借高超的导航技术，以4小时18分55秒率先冲线获得赛段冠军，卫冕冠军德普雷以2分21秒之差名列赛段第二。在总成绩榜上，科马也拉近了与德普雷之间的差距，两人目前的差距仅有14秒。
第三赛段从圣米格尔·德图库曼到圣萨尔瓦多德·胡胡伊，摩托车组的常规赛段231公里，特殊赛段为521公里。清晨的南美大陆看起来很美，可是走近一看，对于凌晨4点多就出发的摩托车手来说，这里确实暗藏陷阱。孤身一人行驶在荒漠之中，向左还是向右？这有时确实是一个大问题。复杂的地形变化让车手们必须变成认路高手，掌握更好的领航技巧。
位列总成绩榜首的KTM车手、卫冕冠军德普雷本来处于领先位置，结果却因为搞错了方向让他失去了领先优势，这令他相当懊恼。
“前10公里非常顺利，但是在第11公里之后我完全搞错了方向。”德普雷在赛后说道，“尽管没有浪费太多的时间，但是几分钟对我来说也是非常宝贵的，幸好我的损失并不是太大。”
的确，在高手的对决中，几分钟都是不能耽误的。他的队友科马就是利用了这一失误，成为该赛段的冠军，这也是他个人第12个达喀尔赛段冠军。
“这是真正意义上的达喀尔比赛，”科马赛后说道，“导航是非常重要的。赢得赛段冠军我当然高兴，不过我的目标是赢得整个比赛的总冠军。”
中国车手方面，摩托车组的苏文敏以6小时22分56秒的成绩第104个到达赛段终点，总成绩榜上以13小时26分56秒排名第99位。卡车组的李阳以4小时38分31秒的成绩第35个到达赛段终点，总成绩榜上位列第37名。
摩托车组第三赛段成绩表：
| 排名 | 车手 | 车队 | 成绩 | 差距 |
| 1 | 科马 | KTM | 4小时18分55秒 | - |
| 2 | 德普雷 | KTM | 4小时21分16秒 | +2分21秒 |
| 3 | 贡萨尔维斯 | 宝马 | 4小时22分31秒 | +3分36秒 |
| 4 | 佩恩 | 雅马哈 | 4小时23分29秒 | +4分34秒 |
| 5 | 法里亚 | KTM | 4小时24分41秒 | +5分46秒 |
| 6 | 福瑞迪格尼 | 宝马 | 4小时25分57秒 | +7分02秒 |
| 7 | 维拉多蒙斯 | 雅马哈 | 4小时27分17秒 | +8分22秒 |
| 8 | 罗德里格斯 | 雅马哈 | 4小时28分13秒 | +9分18秒 |
| 9 | 卡斯特 | 夏可 | 4小时28分56秒 | +10分01秒 |
| 10 | 加西亚 | KTM | 4小时29分48秒 | +10分53秒 |
| 104 | 苏文敏 | 金城 | 6小时22分56秒 | +2小时04分01秒 |
| 韩宝华 | 金城 |
摩托车组总成绩表：
| 排名 | 车手 | 车队 | 成绩 | 差距 | 罚时 |
| 1 | 德普雷 | KTM | 9小时38分58秒 | - | |
| 2 | 科马 | KTM | 9小时39分12秒 | +14秒 | |
| 3 | 法里亚 | KTM | 9小时48分36秒 | +9分38秒 | +1分 |
| 4 | 贡萨尔维斯 | 宝马 | 9小时49分41秒 | +10分43秒 | |
| 5 | 福瑞迪格尼 | 宝马 | 9小时55分05秒 | +16分07秒 | |
| 6 | 佩恩 | 雅马哈 | 9小时55分19秒 | +16分21秒 | +2分 |
| 7 | 康塔尔多 | 亚普利亚 | 9小时57分19秒 | +18分21秒 | |
| 8 | 罗德里格斯 | 雅马哈 | 9小时58分19秒 | +19分21秒 | |
| 9 | 加西亚 | KTM | 9小时58分20秒 | +19分22秒 | |
| 10 | 斯锥特 | 雅马哈 | 9小时59分48秒 | +20分50秒 | |
| 99 | 苏文敏 | 金城 | 13小时26分56秒 | +3小时47分58秒 | +6分 |
| 韩宝华 | 金城 |
本文来源：网易体育
作者：木梳
责任编辑：
王晓易_NE0011
