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达喀尔总监:赛事可能移师亚洲 中国10年内夺冠

2010-05-18 18:05:54 来源: 网易体育 举报
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达喀尔赛事组委会执行主席勒吉安预测中国将在未来十年内夺得这项赛事的冠军,并且有意把达喀尔拉力赛带到中国来。

网易体育5月18日报道:

北京时间5月18日,2011年达喀尔拉力赛世界巡回发布会中国站在北京贵宾楼饭店举办,赛事组委会主席拉维尼和执行主席勒吉安在会上向中国媒体介绍了2011年达喀尔拉力赛的相关情况。随后,勒吉安接受了网易体育的专访,他称赞了这几年中国方面对达喀尔赛事的支持,并且预测中国将在未来十年内夺得这项赛事的冠军。

网易体育专访达喀尔赛事执行总监勒吉安
达喀尔赛事总监勒吉安

"我这次来出席新闻发布会的目的就是会见参加达喀尔赛的所有车手,包括那些已经参加过的车手,正在参加的车手和将来打算参加这项赛事的车手。"勒吉安表示。2010年达喀尔拉力赛共有9名中国车手和3名中国领航员参加比赛,创下了中国参赛车手以及参赛车辆最多的纪录,完赛率几近100%。

1977年,达喀尔拉力赛的创始人泽利-萨宾在沙漠中迷了路,无意间发现了一个很适合进行拉力赛的地方,于是他于翌年创办了该项赛事。经过30多年的洗礼,这项赛事已经成为了全球影响力最大的拉力赛。"达喀尔拉力赛在全球已经有了自己的声誉,这是我第4次来中国,今年前来的目的就是保持赛事热度,继续推广达喀尔在中国的潜力。"勒吉安说道。

勒吉安已经在达喀尔拉力赛组委会工作了6年,他不仅在业务能力上得到了许多提高,更重要的是结识了许多新的朋友。"这是一个非常刺激的职业,我从中找到了从事其他职业却不具有的热情。"勒吉安说道:"回忆起来不是一件事,我每次看到选手在终点接受众人的欢呼声,自己也非常的感动。"

虽然达喀尔拉力赛的条件非常艰苦,但是勒吉安等组织者已经习惯了这样的环境。"非洲离欧洲很近,坐船只需几个小时就可以到达,在那组织有足够的经验。"出于安全方面的考虑,近2届达喀尔拉力赛移师南美洲举行,勒吉安比较了其中的不同:" 组织上更加复杂,不过发现了许多优点,比如观众更加热情,仅仅在布宜诺斯艾利斯发车时就有100万的观众,这令我非常难忘。"

"达喀尔是一个对自然的挑战,对人类自身的挑战。30多年过去了,达喀尔这种探险的精神依然存在,将来也不会停止。达喀尔在非洲举行了这么多届,现在也在南美大陆举行了,为什么说不能在中国举办呢?"勒吉安透露了一个令中国车迷激动的消息。

作为世界上最艰苦的汽车越野拉力赛,承办达喀尔赛需要很高的成本,比如安全、环境以及后勤保障。"这些费用是不能减少的,而经济危机的冲击下赛事收入开始减少,所以很难降低参赛的门槛。"勒吉安解释了为何达喀尔拉力赛参赛费用居高不下的原因。

"达喀尔在全球各国的认知程度是不同的,比如在法国有90%的人对达喀尔很熟悉,而日本有85%的人非常喜爱这项赛事。达喀尔在中国的受欢迎程度肯定不如F1,但是也有自己的明星,比如'西班牙雄狮'塞恩斯。"勒吉安宣传道。"我相信中国在达喀尔拉力赛中的影响力会越来越大,这几届比赛都有中国车手参加,并且取得了不错的成绩。现在汽车和摩托车组都曾出现过中国车手的身影,将来肯定也会有中国人出现在卡车组中。特别是中国车手中不仅有厂商的车队,还有自主品牌的车队和私人车队。"

对于中国人参加达喀尔拉力赛,勒吉安给予了高度的评价,他甚至预言将来必然有中国车手称雄这项赛事。"在未来十年中,就会有一个中国车手或者一个中国车队获得达喀尔的冠军。"本次2011年达喀尔拉力赛世界巡回发布会,中国著名车手卢宁军、周勇和魏广辉等车手均来到了会场。

在众多参加达喀尔赛的中国车手中,勒吉安印象最深的是曾获得过第19名的周勇。"周勇的技术很完善,所以会取的好成绩,而另一位中国车手卢宁军也很有实力,尤其是2009年表现出了非常顽强的意志。还有2位摩托车手,骑摩托车参加达喀尔拉力赛是非常危险的事情,不过他们都完成了比赛。"

虽然2011年达喀尔赛事将继续在南美大陆进行,但是勒吉安仍旧希望能够将赛事重新带回非洲。不过,勒吉安透露了另一个消息:"除了非洲之外,也可能去到别的地方,不过现在仍旧处于保密阶段。"中国拥有广阔的沙漠地区,勒吉安也承认他们一直在考虑中国办赛的可行性。"我想中国可以在举办达喀尔比赛之前先办达喀尔的系列赛。"勒吉安最后说道。

Eiffel 本文来源:网易体育 作者:大胡子 责任编辑:王晓易_NE0011
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