网易体育1月16日报道:
全文来源周勇网易博客,转载请注明出处
第十二赛段近800公里,是这次比赛中最长的赛段——当然,这是指特殊赛段和行驶赛段加在一起而言。而且,特殊赛段还分成了两截。据说是为了避开某机密的自然保护区。【点击进入周勇网易博客】
前半段是石子路,后半段是沙地。没有什么潜藏的危险,但整体地形很丰富,开起来对技巧的要求比较高。今天跑下来很畅快。并没有有意去超车,从一开始的50公里就保持那个节奏在开,到了最后20公里我最喜欢的沙路,突然有了一种很雀跃的心情,允许自己放纵了一下,撒了欢儿去开,结果后减震都有些抗议了。天气很热,据说车外就有42摄氏度,车内就可想而知了。好多人都晒伤了。可我好像都烤麻木了,也没什么特别的感觉了……
这个赛段跑完啦!
每天我们一回营地,维修团队就开始忙碌了。
沿途满眼都是绿色,到达的终点圣拉菲尔是座不夜城。当地的人热情得很,夹道欢迎。奋不顾身地要跟赛车亲密接触。所以不得不增派了大量警力维护秩序。
达喀尔进行到这儿——终点在望,又每天还要继续透支大量体力精力的时候,最累。其实我们车手倒罢了,对这种状态有心理和经验上的准备。随行的工作人员和媒体,真的是很辛苦。即使不在赛道中颠簸,服务车的跋涉也是很累的,再加上还有每天大量采访、播报、拍摄、写稿的任务……晚上聊天时听到大家唉声叹气地抱怨,说怎么这么苦啊,纯粹就是来遭罪的。不过当问起“明年还想来么”,竟然还没人说不来!可真有意思!达喀尔到底用什么魔咒,击中了都市人的心门呢?
营火——达喀尔的景致