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网易体育7月27日消息
F1迈凯轮车队的CEO惠特马什说，车队需要和科瓦莱宁一起紧密地工作，以帮助他发掘出所有的潜力，并达到他的队友汉密尔顿的表现水平。
汉密尔顿本赛季已经取得了4场胜利，并且在车手积分榜上处于领先位置，而科瓦莱宁则只在车手积分榜上排名第6，只上过一次领奖台，并且坏运气不断。
这位芬兰人通常能在排位赛的轻油时段与汉密尔顿不相上下，并且在本月初的英国银石赛道取得了自己的第一个杆位――但是从整体上来看，他从迈凯轮最近对MP4-23的空气动力学升级上并没有得到太多的好处。
惠特马什坚持说，车队仍然相信科瓦莱宁的实力，并且发誓要找到解决他最近低迷状态的方法。
“首选，让我们不要忘记海基（科瓦莱宁）是一个优秀的赛车手，”惠特马什说。
“在霍根海姆，他超越了库比卡，提醒了所有需要提醒的人，他绝对有速度和技术在前列战斗。”
“但是在F1里是没有魔法的，我们仍然需要与海基（科瓦莱宁）一起努力，开发出他所有的潜力。”
“在霍根海姆，他并没有把自己或赛车的最好水平发挥出来，而我们需要研究我们要怎样微调赛车的调教，以及海基（科瓦莱宁）在其中要怎么做。”
与汉密尔顿不同，在德国大奖赛上，科瓦莱宁觉得需要在前鼻翼上加上襟翼，以增加前部的抓地力――这降低了赛车的空气动力学效率――并且在长距离驾驶中也要比他的队友有更严重的后轮磨损。
“周二他在MTC（迈凯轮技术中心）完成他的比赛前计划，并且与他的工程师们一起非常努力地寻找调教，使他能够在比赛中保持速度，而不会经历他在最近几场比赛中遭遇到的（赛车）后部过于敏感，”惠特马什补充说。
(本文来源：网易体育 作者：魏宋)
