网易体育5月17日消息
保罗理查德试车进入最后一天,各支车队主要为加拿大大奖赛做准备工作,最终丰田车队的亚诺-特鲁利创造了周五的最快圈速。
测试前两天车队使用了针对摩纳哥站高下压力调教的赛道设置,而今天则主要是针对蒙特利尔(加拿大大奖赛)的低下压力和大力刹车进行测试。然而由于大雨降临严重影响了各支车队的测试工作。丰田车手特鲁利最终只完成了26圈测试,但仍创造了1:31.360的全场最快圈速。他的成绩比排名第二的雷诺车手尼尔森-皮奎特快了将近0.3秒。
测试工作结束后,特鲁利评价说:“本周的前两天测试主要是针对摩纳哥的备战,而今天我们安排了特别密集的测试项目,因为蒙特利尔是条非常特别的赛道,我们需要尝试不同的空气动力学部件并检验机械的工作状态。和摩纳哥相比,在蒙特利尔下压力比较低,所以赛车的调教会有有很大的不同,而我们在这方面制定了很多工作计划。但让人感到困扰的是雨水一早就降临赛道,使得我们无法收集到任何干地数据。”
迈凯轮车队的试车手德拉罗萨取得了今天的第三快圈速,领先红牛二队车手维特尔,新赛车STR3所表现出的速度让德国小将深受鼓舞。排名第五的是车手菲利普-马萨,由于糟糕的天气条件,巴西人在仅仅跑了19圈后便早早放弃测试,显然法拉利车队不希望在这种赛道条件下白白浪费测试里程数,毕竟到了赛季后期,他们可以利用剩余的测试里程进行更有价值的测试。
尼克-海德菲尔德排名第六,在午餐前德国人曾在7号弯角滑出赛道,损坏了后悬挂以及赛车尾部,这使他在维修受损赛车上浪费了不少时间。除此之外印度力量车队的苏蒂尔引起了今天的另一面赛道红旗,他在试车最后半小时里发生事故,赛车鼻锥受损。“下午赛道非常得湿滑,直到测试尾声太阳出来后情况才略有好转,”苏蒂尔说。“在这种极端天气下我们针对雨地调教进行了一些测试。同时还进行了起步练习,一切都很顺利,但是在这种条件下很难得出真正的结论。”
| 名次 | 车手 | 车队 | 成绩(圈数) |
| 1 | 特鲁利 | 丰田 | 1分31秒360(26) |
| 2 | 皮奎特 | 雷诺 | 1分31秒634(60) |
| 3 | 德拉罗萨 | 迈凯轮 | 1分32秒143(53) |
| 4 | 维特尔 | 红牛二队 | 1分32秒480(49) |
| 5 | 马萨 | 法拉利 | 1分33秒246(19) |
| 6 | 海德菲尔德 | 宝马 | 1分33秒371(30) |
| 7 | 布耶米 | 红牛 | 1分34秒064(16) |
| 8 | 费斯切拉 | 印度力量 | 1分34秒071(31) |
| 9 | 巴顿 | 本田 | 1分36秒501(19) |
| 10 | 苏蒂尔 | 印度力量 | 1分43秒877(13) |
| 11 | 胡肯伯格 | 威廉姆斯 | 1分44秒741(35) |