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网易体育5月11日消息
迈凯轮车队老板罗恩·丹尼斯表示，这支英国车队之所以在土耳其大奖赛中选择三停的策略，是因为他们收到了轮胎的限制。
车队的两位车手刘易斯·汉密尔顿和海基·科瓦莱宁全部在比赛中采取三停的战术，尽管其他车队的车手，基本都采用了两停的策略。
在完成了进站之后，最终以第二完赛，而科瓦莱宁能够在轮胎出现问题之后最终位列第十二，亦属非常不易。
丹尼斯在赛后表示，轮胎的问题是他们最终选择三停的主要原因。
“海基有些不幸运，”丹尼斯说。“在比赛开始的时候，他与莱科宁有所碰撞，并且碰到了侧边，导致轮胎有所漏气，这也是他进站换胎的主要原因。在练习赛中，我们和刘易斯发现轮胎有一些问题，随后我们与普利司通进行了沟通，最终得出的结论是三停是最安全的做法。尽管我们有一些积分的损失，但是我们依然很有竞争力。”
他补充说，“轮胎中还有一些内部问题需要普利司通去解决。我们不希望轮胎出现任何的问题。如果可以，我们希望我们能够采用两停的策略，但是这对于刘易斯来说是很艰难的。我们也必须以车手的安全为大前提。”
(本文来源：网易体育 作者：Kimberly)
