网易体育5月11日消息
F1土耳其分站结束,法拉利巴西车手马萨杆位发车之后发挥水准连续第三年获得该分站冠军,而迈凯轮的汉密尔顿则获得亚军,法拉利的莱科宁抢回了第三位。


马萨完美发车 冰人被同胞阻挡掉到第六
红灯熄灭,20辆赛车同时出发,马萨发车相当出色,在进入第一个弯之前已经守住了第一的位置,而两位迈凯轮车手的位置有所变化,汉密尔顿超越了队友上升到第二位,原本在第二位的科瓦莱宁挡住了莱科宁的去路,结果法拉利车手在入弯时也被库比卡从外道超越,宝马的波兰车手同时也越过了科瓦莱宁冲占第三位,而莱科宁甚至还被阿隆索超越了。
在进入1号弯时,后面的车手出现了碰撞意外,最后一位发车的费斯切拉在入弯之前并未能及时刹车,结果赛车狠狠地碰上了威廉姆斯的中岛一贵,两辆赛车都损坏严重,结果双双在第一圈就退出了比赛,此次的意外还涉及到苏蒂尔,他需要进站更换前鼻翼,赛会此时变出动了安全车。
马萨轻松领先汉密尔顿 莱科宁直道拿下阿隆索
1圈之后,安全车退出,比赛恢复,马萨不断在跑出最快圈速,汉密尔顿则守住了第二位,宝马的库比卡第三,原本排在第四位的科瓦莱宁赛车轮胎似乎出现了问题,他必须要进站更换轮胎,出站之后,他排在了最后一位。在前面,莱科宁也开始向前冲,首先他要向阿隆索发出挑战,芬兰人轻松在直道超越了西班牙人,这时莱科宁抢回了第四的位置。
比赛进行了8圈,虽然汉密尔顿跑出了1分27秒427的最快圈速,但他与马萨之间仍然有超过1.6秒的差距,而库比卡则与巴西人相差近5秒,莱科宁则在波兰人后面拼命追赶,但仍然落后宝马1.4秒。
12圈过去了,随着赛车的燃料越来越少,车手的成绩不断在改善,马萨与汉密尔顿都不断刷新最快圈速,英国人赛车状况非常好,他与马萨之间的差距被缩减至0.7秒。
阿隆索率先进站 汉密尔顿冒险超越马萨
第15圈,雷诺的阿隆索率先进站,他花了10秒时间,幸运的是,在出站之后,阿隆索的位置还算不错,排在了第十位,而在他前面并没有其他赛车阻挡,1圈之后,汉密尔顿也进站了,他只花了6.4秒,相当快的时间,出站之后他暂时排在第六位。
第19圈,马萨也进站了,同时进站的还有库比卡,也站之后,马萨还是抢在了汉密尔顿的前面,而这时莱科宁跑在了第一位,他在第20圈跑出了1分26秒506的最快圈速,1圈之后,芬兰人亦进站了,他用了8.6秒。
第24圈,汉密尔顿开始在向马萨发起冲击,两辆赛车的差距很小,但由于汉密尔顿之前进站比马萨少加了油,他的赛车会轻一些,英国人抓住机会把马萨逼到了外道,然后自己从内道强行超越,虽然这样的做法有点冒险,但马萨在关键时刻还是踩了刹车让道,这样一来,汉密尔顿抢到了第一位,马萨第二,莱科宁排在第三位。
小汉再次闪电进站欲出奇制胜 马萨冷静面对保住优势
超越了马萨之后,汉密尔顿越跑越快,在第29圈,他已经领先马萨有5.5秒了,这是一个相当惊人的成绩。第32圈,汉密尔顿再次进站了,他用了6.2秒,进站之前,他领先马萨8.3秒。汉密尔顿在出站之后排在了第三位,落后莱科宁2.6秒,马萨又重新夺回了领先的位置。
除了前面的争夺激烈外,中游车队之间的较量也相当精彩,阿隆索、韦伯、罗斯伯格这几位车手不断在交换位置,在他们后面,科瓦莱宁仍然在不断努力,芬兰人现时排在了第十二位。
比赛还剩下19圈时,马萨进站了,他花了7.3秒,宝马的库比卡也在同一时间进站,看来两人的策略是相同的,马萨在出站之后仍然排在第三位,落后汉密尔顿11.8秒,但小汉还需要再一次进站。
马萨上演帽子戏法 小汉拼回一席亚军
比赛进入最后15圈,莱科宁也进站,他花了7.1秒,莱科宁守住了第三位,这时领先的是汉密尔顿,但2圈之后,他也进站了,汉密尔顿花了5.9秒,出站之后,他仅仅排在了莱科宁的前面,两人之间将会有一次激烈的争夺。
汉密尔顿此时用的是软胎,而莱科宁则是用硬胎,但冰人的速度相当高,第49圈,两人之间的差距只有0.9秒了,在最后几圈,莱科宁还在不断努力,他与汉密尔顿的差距只剩下0.6秒了,但最后莱科宁还是未能成功,最终只能接受第三名的成绩。
58圈比赛结束,马萨以第一名冲过了终点,他连续第三年在伊斯坦布尔称王,第二至八位的车手分别是:汉密尔顿、莱科宁、库比卡、海德菲尔德、阿隆索、韦伯、罗斯伯格。
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2008年F1土耳其大奖赛成绩表
| 名次(积分) | 车手 | 车队 | 成绩 |
| 1(10) | 马萨 | 法拉利 | 1小时26分49秒451 |
| 2(8) | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | +3秒779 |
| 3(6) | 莱科宁 | 法拉利 | +4秒271 |
| 4(5) | 库比卡 | 宝马 | +21秒945 |
| 5(4) | 海德菲尔德 | 宝马 | +38秒741 |
| 6(3) | 阿隆索 | 雷诺 | +53秒724 |
| 7(2) | 韦伯 | 红牛 | +1分4秒229 |
| 8(1) | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | +1分11秒406 |
| 9 | 库特哈德 | 红牛 | +1分15秒270 |
| 10 | 特鲁利 | 丰田 | +1分16秒344 |
| 11 | 巴顿 | 本田 | +1圈 |
| 12 | 科瓦莱宁 | 迈凯轮 | +1圈 |
| 13 | 格洛克 | 丰田 | +1圈 |
| 14 | 巴里切罗 | 本田 | +1圈 |
| 15 | 小皮奎特 | 雷诺 | +1圈 |
| 16 | 苏蒂尔 | 印度力量 | +1圈 |
| 17 | 维特尔 | 红牛二队 | +1圈 |
| 18 | 波尔戴斯 | 红牛二队 | 退出 |
| 19 | 中岛一贵 | 威廉姆斯 | 退出 |
| 20 | 费斯切拉 | 印度力量 | 退出 |
本分站最快圈速:莱科宁(法拉利) 1分26秒506 第20圈
(本文来源:网易体育 作者:莱高伦)