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网易体育5月9日消息
F1土耳其分站首次练习结束，过去两年连续在伊斯坦布尔赛道称王的马萨排在了第一位，但是他的队友莱科宁却因为赛道变速箱故障而只跑了三圈，结果排在了最后一位。
在伊斯坦布尔赛道的首次练习中，法拉利与迈凯轮车队展开了正面的较量，结果法拉利的马萨以1分27秒323排在了最前面，但在他之后的是两位迈凯轮车手科瓦莱宁及汉密尔顿，这三位车手的成绩都是在1分28秒以内，而且三人之间的差距不到0.5秒。
似乎法拉利又占了一定的优势，但在车手积分榜领先的莱科宁却遇到了稳定性的问题。芬兰人是在练习赛开始30分之后才上阵的，但他只跑了一个有效的计时圈，赛车就出现了问题，之后，这位冰人再也没有把赛车开到了赛道上，他只能接受最后一位的排名，练习赛过后，外国媒体《汽车与运动》称莱科宁的赛车是因为变速箱出现故障而影响了练习的成绩。
根据2008赛季的新规则，F1赛车的变速箱需要连续被使用四个分站才允许更换的，这对赛车整体的稳定性要求非常高，根据有关规则，如果在周末比赛期间更换变速箱，车手在正赛发车时是需要被罚退后五位的，这就是说，如果莱科宁需要更换变速箱，那么他在正赛的发车排名将会大受影响，更重要的是，法拉利是冲着土耳其三连冠来到伊斯坦布尔的，在练习赛中出现稳定性的问题，真让人担心F2008会否在比赛中再次出现稳定性的致命问题。
(本文来源：网易体育 作者：莱高伦)
