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“搭上奥运会末班车，是一种什么感觉？”
“很爽！”训练了一个半小时的朱俊满头大汗、气喘吁吁。但是一谈到奥运会，他依然很开心。
在男子花剑团体项目无缘北京奥运会后，中国男子花剑队面临很残酷的局面：个人项目只有两张满额资格。也就是说，在雷声、朱俊、张亮亮、黄良财四人中，只有两人能搭上奥运会这趟班车。
奥运积分的最后阶段——匈牙利站，朱俊凭借优异的表现，将自己的世界排名升至第十位，超过张亮亮(第十一名)。幸运和失落只有一步距离，朱俊幸运地搭上奥运末班车。
开心之余，朱俊明白，他身上的责任更重了。男子花剑队下午的训练时间是三点到五点，但他两点半就早早赶到训练馆，和主帅王海滨进行一对一的对抗训练，直到四点钟。
看着《佐罗》动画片长大的朱俊，从小就有一个剑客梦。1994年，11岁的小朱俊成了扬州体校最小的学生；15岁进入广州伟伦体校；1998年进入八一队；2002年朱俊成为国家青年队的一名剑客，由右手持剑改为左手。这，就是朱俊的成长历程。
尽管身体条件不很出色，但朱俊凭借每天坚持四小时训练专项的“雷打不动”精神，逐渐在江湖上扬名。2004年保加利亚世界青年锦标赛，朱俊摘得个人冠军。2005年世界杯意大利站亚军、2006年世界杯德国站亚军，他的表现开始让击剑界刮目。国际剑联官方杂志盛赞他“开创了21世纪世界击剑的新纪元”。自剑中心副主任王伟评价他，“技术完美，打法细腻，是欧洲强国最推崇的正统击剑打法代表”。
大家的称赞没有让朱俊沾沾自喜，他说：“我还有很多的弱点，性格和技术上都有。王导(海滨)给了我很大的帮助，剩下的一百多天时间，我会付出更多的汗水。”
(本文来源：中国体育报 )
