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网易体育4与13日消息
巴林站比赛结束了，我的心情有些复杂。一方面，能够以第八名完赛拿到又一个正赛积分是不错的，可是我仍然控制不住失望的情绪，因为我们原本可以得到更多。
要是一切都按计划进行，我本来是可以挑战一下第六名的特鲁利的，那才是真正理想的成绩。整个周末我跟他在长距离驾驶上的速度都很接近，然而汉密尔顿和阿隆索在第二圈的撞车事故断送了我打败特鲁利的机会。他们的碰撞给当时采用自由载油战术的韦伯（当时是第11名）创造了机会，进站策略上的优势帮他超过了我。
由于受到直道末端强风的影响，我的FW30赛车也有点儿妥协了。我们在周五练习赛的时候就调好了齿轮比，当时的风没那么大。在正赛的时候，每当我进入另一辆车的气流中，我的引擎转速就会受到影响。
尽管遇到了这些琐碎的问题，威廉姆斯车队仍然闯入了排位赛前十，我们在经历了无比失望的马来西亚大奖赛之后也终于可以松一口气了。轮胎是我们着重改进的方面，因为我们在巴林站再也没有出现雪邦赛道的抓地力问题。我是前十位发车的车手里唯一一个用硬胎发车的，不过我跟那些用软胎的赛车相比没有什么速度上的差异。
说到赛场之外的事，我在巴林过得非常开心。从我2005年在巴林国际赛道赢得GP2冠军以来，我一直都非常喜欢来这里，今年也不例外。我爸爸也来了，我们就住在Ritz Carlton酒店，酒店很漂亮，环境也很惬意，大多数F1车手都住在那里。
周末我还接触了不少有趣的人，埃里克-克莱普顿在正赛结束的时候是挥舞格子旗的，不过周六的时候他可是在威廉姆斯车房里看的排位赛，这简直太酷了。当然，我还看到了不少名人，如Macy Gray、Frankie Dettori和Rory Bremner。
现在离下一站比赛还有三周时间，这星期我会回到摩纳哥的家里做体能训练，然后下个星期去巴塞罗那参加为期四天的测试，不过我只有两天的测试任务。我会尝试一些机械升级和空气动力学组件，我们会检验这些组件能否在西班牙站投入使用，希望这些组件能够帮我们取得更多积分。
（作者： Oli）
(本文来源：网易体育专稿 作者：Oli)
