莱科宁雪邦夺冠成功复仇 马萨退赛小汉积分第1

网易体育3月23日消息

F1马来西亚分站经过了一个半小时的争夺之后由法拉利车手莱科宁夺得冠军，杆位发车的马萨在比赛中退出，宝马的库比卡获得了亚军，迈凯轮的科瓦莱宁第三，汉密尔顿列第五。本站过后，汉密尔顿以14分继续排在车手榜的首位，莱科宁以11分列第二。迈凯轮积24分继续领跑车队积分榜。[车手积分][车队积分]

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马萨切线发车挤队友 小汉一口气冲进前五

红灯熄灭，比赛开始，马萨采取切线发车，结果他保住了第一的位置，莱科宁则守住了第二位，在后面，库比卡也守住了自己的位置，红牛韦伯也超越了特鲁利上升到第四位，而汉密尔顿的发车也相当成功，他目前排在第五位。

第一圈过后，马萨领先莱科宁1秒的时间领先，两辆法拉利与后面的赛车有比较大的差距，红牛二队的波尔代斯赛车冲出了赛道，他亦成为了第一位退出本站比赛的车手，在后面，丰田车手格洛克与威廉姆斯的罗斯伯格发生了碰撞，前者赛车出现问题因此退出比赛，罗斯伯格的赛车前部也损坏严重，需要提前进站更换前定风翼。

法拉利优势明显 阿隆索与老库争夺激烈

比赛进行到第4圈，库特哈德、阿隆索、海德菲尔德开始了激烈的争夺，由于宝马赛车的性能应该更强，海德菲尔德可以在直道轻松超越了库特哈德，而阿隆索亦希望趁机会完成超越，但R28的速度没有优势，幸好阿隆索以出色的技术挽救，在几个弯之后，西班牙人亦成功超越的库特哈德向前面的海德菲尔冲去，此时，阿隆索排在了第九位。

10圈过后，马萨仍然排在第一位，后面是落后1.8秒的莱科宁，库比卡排在第三位，他已经落后马萨有10秒了。此时迈凯轮的汉密尔顿排在了第五位，在他前面是红牛的韦伯，英国人相当努力，两人之间的差距为1秒左右。特鲁利、科瓦莱宁及海德基菲尔德分别排在第六至八位，后面是阿隆索。

莱科宁借助完美进站超越队友取得领先

第16圈，红牛车队的韦伯进站加油，出站之后，他排在了阿隆索后面，领先的马萨也进站了，他花了8.5秒的时间，出站后，他排在了科瓦莱宁的后面，另外，在前面的几位车手也分别进站了，当中包括特鲁利、海德菲尔德等。莱科宁排在了第一位，轻油的他跑出1分35秒679的最快圈速，但1圈之后，冰人也进站了，他花了7.9秒，他亦因此可以排在马萨前面的前面。

第19圈，迈凯轮的汉密尔顿也进站了，他花了19.9秒，工作人员在更换前轮时出现了一些状况，这使得他损失了很多时间，出站后，他排在了库特哈德的后面。1圈之后，科瓦莱宁也进站了，他花了10.2秒。第21圈，领先的库比卡也进站了。第25圈之后，莱科宁排在了第一位，第二至八位分别是马萨、库比卡、科瓦莱宁、特鲁利、韦伯、汉密尔顿、海德菲尔德，阿隆索排在了第九位。

马萨低级失误退赛 法拉利痛失8个积分

比赛进行到第30圈，莱科宁排在第一位，他已经领先队友近5秒，而后面的库比卡则落后冰人22秒，法拉利的情况似乎相当顺利，但1圈之后，马萨的赛车在出弯时失去了控制滑出了赛道，F2008陷入了碎石区，尽管赛车并未熄火，但也无法脱离碎石区，很遗憾，马萨不得不退出比赛了，看来雪邦的确不是马萨的幸运地。

比赛剩下19圈，莱科宁第二次进站了，出站之后，他排在了库比卡的后面，但波兰人仍未完成第二次进站，而这时，科瓦莱宁排在第三位，而另一位迈凯轮车手仍然拿韦伯毫无办法。比赛还剩下16圈，红牛二队的维特尔赛车爆缸了，他因此退出了比赛。

莱科宁以巨大优势夺冠 科瓦莱宁为银箭保住季军

比赛接近尾声，莱科宁仍旧遥遥领先，在完成了第二次进站之后，他再次确立了超过20秒的优势，似乎冠军已经相对较保险了，这时，在上一站于维修区闯红灯的巴里切罗再次被罚，此番他在维修区里超速行驶，因此被罚要通过维修区。

比赛最后阶段，由于各车手之间的差距比较大，因此前八的排名上也没有什么改变，最终莱科宁顺利获得了冠军，第二至八位分别是：库比卡、科瓦莱宁、特鲁利、汉密尔顿、海德菲尔德、韦伯及阿隆索。

本站过后，汉密尔顿以14分继续排在车手榜的首位，莱科宁以11分列第二、宝马的海德菲尔德同样以11分列第三、科瓦莱宁得到了10分列第四，第五位是8分的库比卡。

F1马来西亚站正赛成绩

最快圈速：海德菲尔德（宝马） 1分35秒366 第55圈

(本文来源：网易体育专稿 作者：莱高伦)