型号老旧效率偏低 一号助推器阿尔斯通前途不妙

网易体育讯：一个完美的一级助推器，可以让火箭的升空变得更加顺利，例如太阳号采取了效率极高的一级助推器纳什，让升空变得非常顺利，而休斯顿火箭的一号助推器阿尔斯通，在火箭升空第一阶段的表现一般，虽然发挥出了自己的全部能量，但是因为型号比较老旧，燃料充足的阿尔斯通却没有带来高效率。

在第一阶段火箭升空的准备期，阿尔斯通摆脱了假期的种种麻烦，在同麦克·詹姆斯的助推器争夺战中，用稳定的表现拿到了一级出场证，在火箭，阿尔斯通稳定，不抢出手次数，传球优先，但是在常规赛开始的时候，阿尔斯通还是表现出了一丝的力不从心，他对阿德尔曼所引导的普林斯顿计算机系统还没有完全的适应，在场上的效率偏低。

在常规赛到目前为止的比赛中，阿尔斯通场场首发，平均每场比赛要打28.8分钟，场均贡献7分4.8个助攻1.1个抢断，数据比起上赛季的37.1分钟13.3分5.4助攻1.57个抢断全面下滑，现在阿尔斯通大多情况下首发出场，将球运到前场后就交出球权开始跑位，但他的三分球命中率居然落魄到只有20.5％，也让他的出手权更加的缩水。

事实上，阿尔斯通的效率偏低，有他自己很大一部分原因，在范甘迪手下，阿尔斯通的地位是球队中最稳定的之一，即使在季后赛接二连三的被威廉姆斯打暴，范甘迪也让他在六场比赛中出场达到40分钟，而在本赛季，阿尔斯通虽然还是火箭稳定的一级助推器，但显然已经沦为了鸡肋。

导致阿尔斯通沦为鸡肋，很难找出阿尔斯通的自身原因，他够努力，但是外部因素的影响，让他在球队并不好过，从火箭来说，有两方面原因。一是火箭的人员储备，目前的火箭人员储备充足，尤其是后场，阿尔斯通，麦克·詹姆斯，佛老大……另一个原因则是火箭的体系正在逐渐发生改变。

虽然现在的火箭依然使用阿尔斯通作为一级助推器，但我们如果仔细来分析，就不难推出这样的理由，看看火箭的候补们吧，布鲁克斯是个愣头青，佛老大虽然以前是火箭人但毕竟已经离开多年，詹姆斯也是刚刚回来，而且他以前在火箭也只打过一年，换句话说，同阿尔斯通相比，其他三人和火箭主力球员磨合都不够，在这种情况下，阿德尔曼必然会选择上赛季的主力阿尔斯通，而慢慢的让他上场时间缩水，挤出来的时间让其他球员进行球队的实战磨合。

另外，阿德尔曼的到来也是阿尔斯通表现不佳的一个重要原因，上赛季范甘迪重用阿尔斯通，所以阿尔斯通才有机会让自己的数据挂彩，但在阿德尔曼致力打造的普林斯顿火箭中，阿尔斯通的作用就不大了，普林斯顿体系中，组织后卫需要更多的参与到进攻里面，要有强壮的体格和冲击力，这两点阿尔斯通很难做到，他还是适合范式火箭那一板一眼的打法。

尽管阿尔斯通的活力十足，在场上依然可以打出11分7助攻的成绩，但他的前途实在让人担心，说不定在不远的将来，火箭就会淘汰老旧的斯通助推器，用一个更加具有冲击力的助推器来取代他。

检测报告：传导稳定性过关，能量储备充足，可完成大部分任务，但缺乏冲击力，难以同新火箭进行整合，型号过于老旧，难以实现关键目标，预计在新装备磨合成型时被淘汰出局。