网页搜索：
网易体育11月18日消息：
穆雷总设计师一个夏天出色的工作，为火箭装配了老牌CPU核心阿德尔曼，并对三级发动机做了整修，还准备了充足的备用燃料，而现在是时候为火箭做一个阶段性的测试了。
我们发现一级发动机麦蒂处在间歇性停机状态，虽然病症不一样但这已经算是老毛病了，二级发动机姚明运转基本正常，三级发动机威尔斯经过一个夏天的调试，给人眼前一亮的感觉，但工作依旧不够稳定，沿用的去年的助推器阿尔斯通效率开始减低，整流罩海耶斯和巴蒂尔工作基本正常，巴蒂尔相对出色的完成了任务，而电脑中枢阿德尔曼CPU出现了频率偏低、运算效率不高的症状，继续升级。
而探寻其更深层次的原因时我们发现，在火箭运行出现故障时，一级发动机和二级发动机都没有很好的发挥作用，姚明和麦蒂在去年的季后赛就被诟病为软蛋，无法承认火箭运转所必须承受的严酷、苛刻的环境，虽然麦蒂在本赛季的发挥不能说不出色，有众多高得分的比赛，但在关键的第西节，需要有人站出来的时候，他并没有很好的完成一个领袖应该做到的事情，在第一场比赛里，是巴蒂尔拯救了球队，而在小牛和灰熊两场惜败里，他在最后的尝试都以失败告终。第二发动机由于材料上面的差距，无法在高热高压的环境下保持正常的运行状态，姚明在新赛季延续了上赛季的20+10表现，但他的体力已经关键时刻的抗压能力始终让他无法在第四节保持良好的状态，而当一级发动机麦蒂无法正常运转的两场比赛，他表现差强人意，让人觉得他并不具备荣升一级发动机的能力，火箭的的MM发动机组合都没有特别过硬的心理素质，缺乏太强的领导能力。
而其他部件，整流罩海耶斯，三级发动机：维尔斯，助推器：阿尔斯通都有发挥不稳定的情况，在某些场次里面他们都可以表现出色，但无法做到常常皆如此，他们更善于扮演锦上添花的角色，而非雪中送炭，当然在第一第二发动机运行不稳的时候我们无法苛求其他部件的作用能代替他们。
此外由于CPU阿德尔曼的原因，穆总设计准备的丰富的备用燃料始终无法成功调用，阿德尔曼固执的性格让他始终坚持使用"9人轮换"阵容作战，弗朗西斯这样出色的备用燃料始终没有添加到火箭中，特别是很多时候火箭明显动力不足，阿德尔曼依旧按兵不动。
检测报告：火箭连续四次发射失败，主要原因出在CUP阿德尔曼身上，加上第一第二发动机的不具备很强的领导才能，火箭失去了绝对的精神依靠，火箭由原先的老CPU范甘迪的说一不二，绝对领导，变成了相对松散、自由，凝聚力也有所下降的情况，正因为如此其他部件也始终无法正常的运转，导致穆雷总设计师一个夏天的努力至今收效甚微。
(本文来源：网易体育专稿 作者：杜兰特)
